[实用新型]一种结构型井盖有效
申请号: | 201820229617.4 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208235592U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 郭锦端 | 申请(专利权)人: | 郭锦端 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调节 井盖 盖板 底座 本实用新型 防盗装置 螺杆 安全防盗 底座截面 盖板安装 盖板顶面 结构稳定 扣合连接 边缘处 复数 螺孔 匹配 | ||
本实用新型公开了一种结构型井盖,包括盖板、可调节座、井盖底座,所述盖板安装在可调节座上,所述可调节座安装在井盖底座上,所述盖板截面为T型结构,所述可调节座及井盖底座截面为L型结构,所述盖板顶面边缘处设有两个调节口,所述调节口设有V型结构的防盗装置,所述盖板与可调节座通过防盗装置扣合连接,所述可调节座设有螺杆,所述井盖底座设有调节轨,所述调节轨设有复数个与螺杆相匹配的螺孔,本实用新型具有结构稳定,适应不同的路面进行调节,安全防盗。
技术领域
本实用新型涉及井盖,尤其涉及一种结构型井盖。
背景技术
井盖,已成为日本的一张城市名片。它始于解决实际的细节问题,又因做工精致成为一门艺术,最后不断普及发展成一种特殊文化。
在中国,大部分井盖和路面不平整,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,这是传统井盖缺陷之一,大部分原因是因为路面下沉或者膨胀,传统的井盖不能根据路面变化而进行高度调节;其二,井盖经常出现被盗的现象,这给道路安全带来巨大的隐患。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种结构型井盖,设有可调节结构,即螺杆与调节轨的配合,实现可调节座的上下调节,进一步的增加V型结构的防盗装置,防止井盖被盗现象,优选的在井盖上增加米字型加固梁及内切正方形加固梁,使得盖板整体结构更加稳定。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种结构型井盖,包括盖板、可调节座、井盖底座,所述盖板安装在可调节座上,所述可调节座安装在井盖底座上,所述盖板截面为T型结构,所述可调节座及井盖底座截面为L型结构,所述盖板顶面边缘处设有两个调节口,所述调节口设有V型结构的防盗装置,所述盖板与可调节座通过防盗装置扣合连接,所述可调节座设有螺杆,所述井盖底座设有调节轨,所述调节轨设有复数个与螺杆相匹配的螺孔。
进一步的,所述V型结构的防盗装置包括锁件、调节耳、V型杆件及三角形扣合部。
进一步的,所述盖板和可调节座设有与防盗装置的三角形扣合部相匹配的凹口。
进一步的,所述盖板设有米字型加固梁及内切正方形加固梁。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型提供的一种结构型井盖,通过设置V型结构的防盗装置,将调节耳放置于盖板的调节口上,通过挤压调节耳,使V型结构变形,从而打开盖板,在关闭时,通过锁件锁住调节耳,从而达到结构简单,实用安全。
2.本实用新型提供的一种结构型井盖,通过设有调节结构,即螺杆与调节轨的配合,在路面下沉时通过降低调节座,而路面膨胀时通过升高调节座,使盖板与路面保持同一水平高度,减少因车辆经过对经过增加强大的压力,使得经过破碎;优选的,在盖板上增加米字型加固梁及内切正方形加固梁,使之整体结构由复数个三角形梁,总所周知,三角形结构是最稳定的结构。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种结构型井盖的结构示意图;
图2为本实用新型一种结构型井盖盖板的结构示意图;
图3为本实用新型一种结构型井盖防盗装置的结构示意图
图中:盖板(1).可调节座(2).井盖底座(3).两个调节口(101).防盗装置(5).锁件(501).调节耳(502).V型杆件(503).三角形扣合部(504).调节轨(6).螺杆(7)。
具体实施方式
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