[实用新型]一种带温度采集的电池极柱连接件

说明书

本实用新型公开了一种带温度采集的电池极柱连接件，包括本体（1）、电路板（2）和温度传感器（3），所述的电路板（2）连接在本体（1）上；所述的温度传感器（3）电连接在电路板（2）上，且与本体（1）绝缘接触连接；所述的本体（1）铝型件或者铜型件，所述的温度传感器（3）通过绝缘导热胶（5）与本体（1）连接。本实用新型提供一种温度采集更准确的带温度采集的电池极柱连接件。

技术领域

本实用新型涉及电池组件的安装零配件技术领域，具体涉及一种带温度采集的电池极柱连接件。

背景技术

动力电池组是电动汽车等电动设备的核心部件，其为电动汽车等提供电能，从而驱动车辆等运转。由于在车辆等电动设备中使用的动力电池一般需要较高的电压水平，所以常常需要将多个电池单体串联而成。当单体容量较小时，还需要将多个电池单体并联，再进行串联。电池单体串联或并联时都需要连接件将相邻电池的极柱连接，为了保障电池的安全使用、提高电池组寿命，需要监控电池的使用状态，极柱连接件的温度便是监控的数据之一。但是目前监控极柱连接件的方法一般都采用胶体或多层胶将温度传感器粘接在极柱连接件上，温度采集数据不准确。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种温度采集更准确的带温度采集的电池极柱连接件。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种带温度采集的电池极柱连接件，包括本体、电路板和温度传感器，所述的电路板连接在本体上；所述的温度传感器电连接在电路板上，且与本体绝缘接触连接。

进一步地，所述的本体铝型件或者铜型件，所述的温度传感器通过绝缘导热胶与本体连接。

进一步地，所述的电路板包括两块，两块电路板分别用于连接温度传感器的两极。

进一步地，所述的电路板焊接在本体上，所述的温度传感器焊接在电路板上。

进一步地，所述的本体包括若干拱起部和平面部，所述的拱起部设置的平面部之间。

进一步地，述的平面部上设置有定位孔。

进一步地，所述的电路板上电连接有导线。

本实用新型实现的有益效果主要有以下几点：温度传感器通过电路板电连接，同时与本体绝缘接触连接，避免了用多层胶直接粘接导致的监控到的精度不高；导线连接在电路板上，连接更容易，同时还可通过电路板实现其他功能监测；本体设置拱起，使得相邻的两个电池因外界震动等原因位置变远时连接件可以做出适应性的伸长，避免电池或连接件被拉坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中带温度采集的电池极柱连接件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中带温度采集的电池极柱连接件的温度传感器位置的剖视结构示意图。

附图标记说明： 1-本体，11-拱起部，12-平面部，121-定位孔，2-电路板，3-温度传感器，4-导线，5-绝缘导热胶。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。

实施例一