[实用新型]余热锅炉烟道的内部构造

说明书

本实用新型涉及一种余热锅炉烟道的内部构造。本实用新型包括烟道，按烟气来向依次排列于烟道内的若干受热面模块，相邻受热面模块之间通过连接管相连通，固定于烟道内的烟气阻隔板，烟气阻隔板分别与烟道壁形成封闭的上部烟气阻隔区和下部烟气阻隔区，烟道内受热面模块自上集箱与受热面翅片管相接处以上部分、连通上集箱的连接管位于上部烟气阻隔区内，烟道内受热面模块自下集箱与受热面翅片管相接处以下部分、连通下集箱的连接管位于下部烟气阻隔区内。本实用新型解决了烟道内烟气易泄漏、易形成局部涡流引发烟气阻隔板出现振动等技术问题，具有结构简单、生产成本较低、烟道内烟气流场平稳等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种余热锅炉烟道的内部构造。

背景技术

为了实现余热的充分利用，余热锅炉的烟道内通常设置受热面模块并实现优化布置，同时为了确保受热面模块的翅片管受热面对烟气余热的充分利用，防止烟道内形成“烟气走廊”而造成烟气的“泄漏”，在烟道内的上部和下部通常还设置有烟气阻隔板。联合循环余热锅炉烟道内烟气阻隔板的布置及烟道内部构造如附图1所示，用于吸收烟气余热的受热面模块4按烟气来向依次排列于烟道1内，用于阻隔烟气的烟气阻隔板7分别设置在烟道1的上部和下部，避免在烟道1上部和下部形成“烟气走廊”，造成烟气“泄漏”，烟气阻隔板7与烟道1壁形成围合空间阻隔烟气与上集箱41和下集箱43相接触，以使烟气尽可能多地流过受热面翅片管42。从附图1可以看出，由于连接相邻受热面模块4的连接管5需要穿过烟气阻隔板7，因而烟道1内烟气阻隔板7穿管区域的构造较为复杂，烟气阻隔板7的设计、加工制造以及现场安装的难度和工作量较大，导致烟道1的生产成本升高；同时，烟道1内相邻烟气阻隔板7之间的空档部位容易形成局部烟气涡流引发烟气阻隔板7出现振动。

发明内容

本实用新型主要在解决现有技术所存在的烟气阻隔板设置不合理造成生产成本升高以及烟道内易形成局部涡流引发烟气阻隔板出现振动等技术问题，提供一种烟气阻隔板设置合理使得生产成本较低且烟道内烟气流场平稳的余热锅炉烟道的内部构造。

本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括烟道，按烟气来向依次排列于烟道内的若干受热面模块，受热面模块由若干具有上集箱、受热面翅片管及下集箱的受热面组成，相邻受热面模块的上集箱和相邻受热面模块的下集箱分别通过连接管相连通，还包括固定于烟道内的烟气阻隔板，烟气阻隔板分别在烟道的上部和下部与烟道壁形成封闭的上部烟气阻隔区和下部烟气阻隔区，其特征在于：烟道内的受热面模块自上集箱与受热面翅片管相接处的以上部分、连通上集箱的连接管位于上部烟气阻隔区内，烟道内的受热面模块自下集箱与受热面翅片管相接处的以下部分、连通下集箱的连接管位于下部烟气阻隔区内。

作为优选，烟气阻隔板包括与烟道宽度相当且垂直设置于烟道内的前挡板、后挡板，与烟道宽度相当且水平设置于烟道内的横挡板，前挡板、横挡板、后挡板依次连接，横挡板设有供受热面翅片管穿过的通孔。

因此，本实用新型简单合理，具有以下优点：

一、在本实用新型中，烟气阻隔板在烟道的上部和下部分别形成上部烟气阻隔区和下部烟气阻隔区，烟道内各受热面模块的上集箱、连通上集箱的连接管均位于上部烟气阻隔区内，各受热面模块的下集箱、连通下集箱的连接管均位于下部烟气阻隔区内，因而烟道上部和下部的相邻受热面模块之间位置无需再设置用于阻隔烟气的挡板，这样就使得烟道的内部构造较为简单，制作烟气阻隔板的原材料消耗减少，设计和加工制造以及现场安装的难度和工作量都大大降低，从而大大降低了生产成本，同时也避免了由于连接管需要穿过挡板而造成的烟气泄漏；烟道内的上部烟气阻隔区和下部烟气阻隔区之间形成了平直的烟气通道，使烟道内获得了平稳的烟气流场，避免了烟道内形成局部烟气涡流而引发烟气阻隔板出现振动。

二、在本实用新型中，连接上、下集箱的连接管分别位于上、下烟气阻隔区内，避免了连接管在烟气阻隔板上穿管而造成的烟气泄漏，同时上、下烟气阻隔区的内部空间较大，可方便对位于烟气阻隔区内的烟道内部装置进行日常巡检。

附图说明