[实用新型]一种将柱体端子集成设置的控制器及电动车有效

专利信息
申请号: 201820209415.3 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN207885032U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 郑涛;邾茂利;孙中原 申请(专利权)人: 南京元朗电子科技发展有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;B62K11/00;B62K5/027
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 210012 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 塑料基座 铜柱 控制器 凹腔 电动车 端子集成 向下凹陷 第一端 柱体 长度方向垂直 本实用新型 侧壁边缘 顶面中央 端子结构 方向相对 盒体顶面 平行设置 盛放物品 侧壁处 长条状 延伸 盒体 卡簧
【说明书】:

实用新型提供了一种将柱体端子集成设置的控制器及电动车,涉及控制器。所述控制器包括:第一端子结构,包括有:塑料基座,呈长条状;以及多个铜柱,依次沿着所述塑料基座的长度方向相互平行设置,所述铜柱穿射过所述塑料基座并与所述塑料基座固定,所述铜柱的延伸方向与所述塑料基座的长度方向垂直设置,所述铜柱包括有第一端与第二端,所述第一端与所述第二端沿着所述铜柱的延伸方向相对设置;盒体,其顶面中央向下凹陷形成用于盛放物品的凹腔,所述盒体顶面开设凹槽,所述凹槽向下凹陷并临近所述凹腔设置,所述凹槽沿着所述凹腔的侧壁边缘布置;多个MOS管机构,安装于所述凹腔内的侧壁处,并依次沿着所述凹槽布置;以及卡簧。

技术领域

本实用新型涉及控制器,特别是涉及一种将柱体端子集成设置的控制器及电动车。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。另外,电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

但是,现有电动车控制器的存在着装配效率低下的问题,严重影响了控制器的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种将柱体端子集成设置的控制器。

本实用新型一个进一步的目的是要提高控制器的装配效率。

本实用新型另一个进一步的目的是要便于控制器在装配过程中拿持,以进一步提高控制器的装配效率。

特别地,本实用新型一方面提供了一种将柱体端子集成设置的控制器,包括:

第一端子结构,包括有:

塑料基座,呈长条状;以及

多个铜柱,依次沿着所述塑料基座的长度方向相互平行设置,所述铜

柱穿射过所述塑料基座并与所述塑料基座固定,所述铜柱的延伸方向与所

述塑料基座的长度方向垂直设置,所述铜柱包括有第一端与第二端,所述

第一端与所述第二端沿着所述铜柱的延伸方向相对设置;

盒体,其顶面中央向下凹陷形成用于盛放物品的凹腔,所述凹腔内安装有与所述第一端对接的端子对接部,所述凹腔内固定有电路板,所述电路板与所述端子对接部连接;

所述盒体顶面开设凹槽,所述凹槽向下凹陷并临近所述凹腔设置,所述凹槽沿着所述凹腔的侧壁边缘布置;

多个MOS管机构,安装于所述凹腔内的侧壁处,并依次沿着所述凹槽布置;以及

卡簧,形成有弹性凹陷部,多个所述MOS管机构及所述凹槽的侧壁扣合并保持于所述弹性凹陷部内,以使多个所述MOS管机构固定于所述凹腔内。

进一步地,所述塑料基座包括:

多个方形体件,所述方形体件数量与所述铜柱数量一致,所述铜柱穿射过所述方形体件后与所述方形体件相固定,所述第一端与所述第二端均伸出所述方形体件;

多个连接臂,与多个所述方形体件连接,以使多个所述方形体件依次呈间距相连接。

进一步地,所述铜柱具有柱体部,所述第一端及所述第二端均呈柱状并分别同轴固定于所述柱体部的两端,所述第二端、所述柱体部及所述第一端的直径依次递减。

进一步地,所述盒体的顶面为相对水平面倾斜的斜面,所述凹槽开设于所述盒体顶面的最高点处或临近所述最高点处。

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