[实用新型]一种用于固定车顶框的固定架

说明书

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种用于固定车顶框的固定架，包括承重横条、夹紧钣金和钩子钣金，所述承重横条通过所述夹紧钣金与所述钩子钣金连接，所述承重横条包括横条主体及与所述横条主体垂直连接的对接部，所述对接部包括对接本体、设置于所述对接本体两侧的包边及设置于所述对接本体中央的对接孔。通过上述结构的设置，使得本实用新型的固定架不需另加装车顶横杆就可直接把车顶框装到汽车上，可按汽车纵轨大小进行调节，有效地解决了安装繁琐和困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种用于固定车顶框的固定架。

背景技术

随着经济的稳步发展和汽车工业的不断进步，人们对于汽车的需求越来越多样化的功能性需求。在汽车车顶安装行李框、自行车架等实现装载功能，以满足人们出行需求，提升汽车更多的附加功能，是汽车零配件领域越来越普遍的一个需求。

现有的车顶框的安装一般都需要另需要加装2条特定的车顶横杆来固定，而这种固定方式高度显的太高，安装比较非常困难，另外，这种固定当时还不可按汽车纵轨大小进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种用于固定车顶框的固定架，本实用新型的固定架不需另加装车顶横杆就可直接把车顶框装到汽车上，可按汽车纵轨大小进行调节，有效地解决了安装繁琐和困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于固定车顶框的固定架，包括承重横条、夹紧钣金和钩子钣金，所述承重横条通过所述夹紧钣金与所述钩子钣金连接，所述承重横条包括横条主体及与所述横条主体垂直连接的对接部，所述对接部包括对接本体、设置于所述对接本体两侧的包边及设置于所述对接本体中央的对接孔。

作为本实用新型所述的用于固定车顶框的固定架的一种改进，所述横条主体设置有锁紧孔和圆形孔。

作为本实用新型所述的用于固定车顶框的固定架的一种改进，所述夹紧钣金包括第一钣金、第二钣金和第三钣金，所述第一钣金通过所述第二钣金与所述第三钣金连接，所述第一钣金和所述第三钣金分别所述第二钣金垂直，所述第一钣金设置有第一连接孔，所述第三钣金设置有第二连接孔。

作为本实用新型所述的用于固定车顶框的固定架的一种改进，所述钩子钣金包括本体、钩子和锁板，所述钩子和所述本体一体成型，所述锁板与所述本体卡接，所述本体设置有镂空部。

作为本实用新型所述的用于固定车顶框的固定架的一种改进，所述本体设置有第三连接孔，所述锁板设置有第四连接孔。

作为本实用新型所述的用于固定车顶框的固定架的一种改进，还包括内六角螺丝和尼龙锁紧螺母，所述内六角螺丝依次穿过所述锁紧孔、所述第一连接孔、所述第二连接孔、所述第三连接孔和所述第四连接孔与所述尼龙锁紧螺母连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型包括承重横条、夹紧钣金和钩子钣金，所述承重横条通过所述夹紧钣金与所述钩子钣金连接，所述承重横条包括横条主体及与所述横条主体垂直连接的对接部，所述对接部包括对接本体、设置于所述对接本体两侧的包边及设置于所述对接本体中央的对接孔。通过上述结构的设置，使得本实用新型的固定架不需另加装车顶横杆就可直接把车顶框装到汽车上，可按汽车纵轨大小进行调节，有效地解决了安装繁琐和困难的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A处的放大图；

图3为本实用新型和主体框装配好的结构示意图。