[实用新型]野外高端防护插板

说明书

本实用新型公开了一种野外高端防护插板，包括若干单元插板体，所述单元插板体均分为若干上防护插板和若干下防护插板，所述上防护插板、所述下防护插板均逐块依次排列，所述上防护插板一一对应重接于所述下防护插板上，所述上防护插板与所述下防护插板之间通过插拔式连接结构重接，相邻两个所述上防护插板之间、相邻两个所述下防护插板之间均通过竖直安装的插入式弹性卡接机构连接。采用双层布置的单元插板体代替现有的轨道护栏，单元插板体之间拆装都非常方便，单个体积小，安装方便；同层相邻单元插板体之间通过插入式弹性卡接机构，直接插入即可连接，无需通过安装螺栓进行连接，大大的提高了安装效率。

技术领域

本实用新型属于野外列车轨道防护领域，具体地说，是涉及一种野外高端防护插板。

背景技术

随着社会的发展，列车轨道的分布遍及各地，分布于野外的列车轨道，由于缺少有效的管理，往往需要在轨道两旁增设护栏，以阻止有人横穿轨道。目前所用到的轨道护栏一般是单层结构，若干护栏依次固定在地面，相邻两个护栏质检通过若干螺栓固定。目前的这种轨道护栏存在以下缺陷：

1)护栏为单层结构，为了使其具有较好的防护效果，需要将护栏做的非常大，从而造成运输和安装都不方便；

2)相邻护栏之间通过螺栓连接，操作点较多，需要耗费大量的人工。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种野外高端防护插板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种野外高端防护插板，包括若干单元插板体，所述单元插板体均分为若干上防护插板和若干下防护插板，所述上防护插板、所述下防护插板均逐块依次排列，所述上防护插板一一对应重接于所述下防护插板上，所述上防护插板与所述下防护插板之间通过插拔式连接结构重接，相邻两个所述上防护插板之间、相邻两个所述下防护插板之间均通过竖直安装的插入式弹性卡接机构连接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述插入式弹性卡接机构包括用于与同层相邻两个单元插板体焊接的卡轨、竖直安装的连接杆，两根所述卡轨相向且竖直安装，所述连接杆的左右两侧均设置有动弹性倒扣，所述卡轨内设置有静弹性倒扣，所述连接杆由上至下插入两根所述卡轨之间，所述动弹性倒扣与所述静弹性倒扣一一对应卡接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述连接杆左右两侧的动弹性倒扣均倾斜安装，且倾斜方向相反。

作为本专利选择的一种技术方案，所述动弹性倒扣和所述静弹性倒扣均为倾斜设置的弹性金属片。

作为本专利选择的一种技术方案，所述插拔式连接结构包括焊接在所述下防护插板顶部的限位筒、焊接在所述上防护插板底部的插销，所述插销接在所述限位筒内。

作为本专利选择的一种技术方案，所述下防护插板的底部焊接有地面插接杆。

作为本专利选择的一种技术方案，所述上防护插板和所述下防护插板均为框架式结构，且均焊接有防护网和加强筋。

作为本专利选择的一种技术方案，所述上防护插板的顶部设置有若干尖刺。

作为本专利选择的一种技术方案，所述上防护插板顶部的尖刺均焊接在同一尖刺基板上，所述尖刺基板与所述上防护插板之间通过螺栓固定或者焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

采用双层布置的单元插板体代替现有的轨道护栏，单元插板体之间拆装都非常方便，单个体积小，安装方便；同层相邻单元插板体之间通过插入式弹性卡接机构，直接插入即可连接，无需通过安装螺栓进行连接，大大的提高了安装效率。

附图说明

图1为本实用新型所述野外高端防护插板的结构示意图；