[实用新型]一种内置刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种内置刹车装置，包括底盖，底盖的侧表面四角的安装孔内设有螺栓，螺栓的一端螺纹连接有螺母，螺栓的另一端套接有顶盖，底盖的侧表面中部设有第一轴承，顶盖的侧表面中部设有第二轴承，第一轴承和第二轴承的内圈套接有主轴，主轴的外表面一侧设有第一固定件，顶盖的内侧面设有第二固定件，第一固定件的内侧面中部设有第一弹簧固定片，顶盖的内侧面中部设有第二弹簧固定片，第一弹簧固定片和第二弹簧固定片之间设有弹簧，弹簧套接有主轴的外表面，顶盖的外侧表面两端均设有凹槽，凹槽内设有转动杆。本内置刹车装置，方便拆卸，能够快速锁死主轴，防止主轴转动，而且工作状态下不影响主轴正转或反转。

技术领域

本实用新型涉及旗杆技术领域，具体为一种内置刹车装置。

背景技术

旗杆是一种用于各种厂矿、企事业单位、生活小区、车站、海关码头、学校、体育场馆、高级酒店、城市广场等等作为一种标识而树立，在升旗时由绕线装置来带动旗绳升降，从而实现升旗或降旗，而绕线装置一般具有内置刹车机构，能够锁死主轴，防止旗绳受到天气或风力等外界因素的影响而出现旗绳自由升降使旗帜的位置出现位移，影响升旗效果。现有的内置刹车装置一般为固定式，不方便拆卸，不能快速锁死。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种内置刹车装置，方便拆卸，能够快速锁死主轴，防止主轴转动，而且工作状态下不影响主轴正转或反转，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置刹车装置，包括底盖，所述底盖的侧表面四角的安装孔内设有螺栓，螺栓的一端螺纹连接有螺母，螺栓的另一端套接有顶盖，所述底盖的侧表面中部设有第一轴承，顶盖的侧表面中部设有第二轴承，第一轴承和第二轴承的内圈套接有主轴，主轴的外表面一侧设有第一固定件，顶盖的内侧面设有第二固定件，第一固定件的内侧面中部设有第一弹簧固定片，顶盖的内侧面中部设有第二弹簧固定片，第一弹簧固定片和第二弹簧固定片之间设有弹簧，弹簧套接有主轴的外表面，顶盖的外侧表面两端均设有凹槽，凹槽内设有转动杆，转动杆的外表面活动套接有固定卡板，固定卡板的横截面呈L形，所述底盖的外侧表面两端均设有与固定卡板相对应的固定卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主轴的一端设有手轮，手轮的外表面设有摇杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定件包括第一连接盘，第一连接盘的侧表面设有定位卡槽，定位卡槽的数量为六个且等间距设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定件包括连接杆，连接杆的数量为四个且等间距设置，四个连接杆的上端设有第二连接盘，第二连接盘的侧表面设有定位卡块，定位卡块的数量为六个且等间距设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位卡块与定位卡槽一一对应，且定位卡块的尺寸略小于定位卡槽的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本内置刹车装置，结构简单，使用方便，通过固定卡板固定于固定卡槽内，定位卡块和定位卡槽相连接，第一连接盘和第二连接盘相嵌合，进而锁死主轴，防止主轴转动，固定卡板与固定卡槽分离时，主轴可以正转或反转以实现升旗或降旗，底盖和顶盖通过螺栓和螺母连接，方便拆卸，便于对内部结构进行维护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图。

图中：1螺栓、2底盖、3定位卡槽、4第一固定件、5第一连接盘、6固定卡板、7转动杆、8凹槽、9手轮、10主轴、11摇杆、12顶盖、13第二固定件、14螺母、15第一轴承、16固定卡槽、17连接杆、18第二连接盘、19定位卡块、20第一弹簧固定片、21弹簧、22第二弹簧固定片、23第二轴承。

具体实施方式