[实用新型]一种车刀刀尖位置对中辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种车刀刀尖位置对中辅助装置，包括有可匹配安装于车床尾座上的套筒内的固定本体，固定本体前端设置有空腔，空腔内固定安装有激光指示器。本实用新型提供一种车刀刀尖位置对中辅助装置，通过激光指示器发出的可见光，利用激光定向发射、传播的特性，来辅助实现车刀刀尖与待加工工件中心对准。本实用新型结构简单、无需改变原有车床结构，就能实现车床车刀刀尖的位置对中，实现方式简单、便捷、快速，对中精准，以最终实现完美装刀。本实用新型制造成本低，可适用于卧式普通车床、数控车床、车削加工中心等，使用范围广，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及车床附件技术领域，尤其涉及一种车刀刀尖位置对中辅助装置。

背景技术

普通车床、数控车床等广泛应用于工厂内，用以实现模具、汽车零部件等的生产制造，是制造业中的重要仪器。

在操作车床时，车刀的调整是必须的，为实现不同零部件的生产制造，车床装刀高度有严格要求。车刀大致分900外圆车刀、450端面车刀、切断刀、内孔刀、螺纹刀等，所有刀具安装时都有严格的要求，一般是要求刀尖对准工件中心。装刀是车工中比较难掌握的重点、难点，不同的刀具有不同的安装细节要求，初学者往往要经历很多次的尝试、失败，才掌握装刀要点。例如，车端面时，车刀安装时刀尖必须严格对准工件的旋转中心。车刀刀尖装得太高，车刀后面与工件的摩擦大，阻力大，不利于切削，甚至造成车刀刀尖碎裂；车刀刀尖低于中心，中心车不了，又造成凸头。以工件中心为准，刀具装高或装低，都会使车削时刀具的角度（前角、后角）发生变化，影响到加工的效果。

目前使用的装刀对中的方法主要有以下几个：

1）按主轴中心高度，用钢尺测量；这种方法是借助直尺，在已知主轴中心高度的前提下装刀；缺点一是预先要知道主轴中心高度，二是用直尺手工测量可能会存在误差，或直尺倾斜造成测量不准；

2）在尾座装上顶尖，与车刀刀尖对准；但由于车床结构的限制，车刀刀尖与顶尖之间有一定的距离，无法直接接触，有较大的误差；

3）试切法装刀；该方法为先装刀，试切端面少许，快到中心时退刀，根据凸头（端面剩余未车削部分）的直径大小，增加或减少垫片，使刀尖的高度正好对中心，把中心车平；这种方法步骤繁琐，耗时长，不利于在大规模生产中使用。

目前，用直尺装刀是学生、初学者常用的装刀方法，借助直尺，操作者基本都可以实施，存在的缺点是钢直尺放置不准，不垂直于导轨，尺子精度不高，造成装刀误差。顶尖对准法由于无法直接接触，靠肉眼判断则会较大的误差，精度不高。试切法对刀，精度较高，但存在操作繁琐、效率低等缺点，且车刀直接切削，对于新手会经常出现崩刃、工件报废、断刀等，对操作者造成心里上伤害。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种车刀刀尖位置对中辅助装置，能够简单、快速地帮助使用者实现车刀刀尖对中。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车刀刀尖位置对中辅助装置，包括有可匹配安装于车床尾座上的套筒内的固定本体，所述固定本体前端设置有空腔，所述空腔内固定安装有激光指示器。

进一步地，所述固定本体前端的空腔的端面上设置有端盖，所述端盖的中心处设置有开孔，所述激光指示器的前端固定设置于所述开孔内，并通过所述开孔出光。

进一步地，所述空腔侧壁上开孔，孔上设置有按钮开关，所述按钮开关与所述激光指示器电连接并控制所述激光指示器的开关。

进一步地，所述激光指示器的前端设置有一个出光端盖，所述出光端盖上开设有一个“十”字形的出光孔。

进一步地，所述车床尾座上的套筒、固定本体以及激光指示器发射的光束三者同轴设置。

进一步地，所述端盖与所述空腔的端面的连接方式为插接或者螺纹连接。