[实用新型]一种抗震抗形变承重桥梁

说明书

本实用新型公开了一种抗震抗形变承重桥梁，涉及桥梁技术领域，旨在解决长时间的震动和局部压力会使桥梁的细小部位产生形变损坏的问题，其技术要点在于：所述拉索包括与拱梁相接的第一拉索、与桥面相接的第二拉索、套设在第二拉索上的压缩弹性件，以及固定在第一拉索上并与第二拉索套嵌设置的连接座，所述第二拉索端部设有置于连接座内的杆头，所述压缩弹性件位于所述杆头与连接座之间，并且所述桥面包括若干块桥板，相邻所述桥板之间设有伸缩缝，所述伸缩缝内设有橡胶弹性件，本实用新型可减少桥梁震动，降低局部压力，以保护桥梁局部部件不会形变受损。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种抗震抗形变承重桥梁。

背景技术

桥梁，一般是指架设在江河湖海上，使车辆行人能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，使跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。其中，桥梁的防震性能是非常最要的，特别是在地震多发区，但是许多桥梁还不满足这项要求。

针对上述问题，公告号为CN205259052U的中国专利公开了一种桥梁，包括桥墩、桥台、索塔、斜拉索，所述桥墩顶部是所述桥台，所述桥台上方设置有防震装置，所述防震装置上方是桥面，所述桥面两侧安装顶部立柱，所述顶部立柱上表面是顶部栏杆，所述顶部栏杆上表面中部设置有索塔，所述索塔两侧安装斜拉索，可有效防止因大型振动导致的桥面坍塌。

该方案中的桥台在使用时经常会通过一些较重的车辆，从而产生较大的局部压力和震动，长时间的震动和局部压力会使桥梁的细小部位产生形变损坏，日积月累成为安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗震抗形变承重桥梁，减少桥梁震动，降低局部压力，以保护桥梁局部部件不会形变受损。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种抗震抗形变承重桥梁，包括桥墩，所述桥墩顶部水平设置有桥面，所述桥面两侧平行设置有两个拱梁，所述拱梁与桥面之间设有多个拉索，所述拉索包括与拱梁相接的第一拉索、与桥面相接的第二拉索、套设在第二拉索上的压缩弹性件，以及固定在第一拉索上并与第二拉索套嵌设置的连接座，所述第二拉索端部设有置于连接座内的杆头，所述压缩弹性件位于所述杆头与连接座之间，并且所述桥面包括若干块桥板，相邻所述桥板之间设有伸缩缝，所述伸缩缝内设有橡胶弹性件；

所述连接座内设有穿套在第二拉索上的缓冲座，所述缓冲座设有与杆头直径相等的空腔，所述压缩弹性件包括第一弹簧与第二弹簧，所述第一弹簧两端分别抵接于杆头下表面与空腔底部；所述第二弹簧分别抵接于缓冲座底部与连接座底部；

所述缓冲座靠近杆头一侧设有环形凸沿，所述压缩弹性件还包括第三弹簧，所述第三弹簧两端分别抵接于环形凸沿下表面与连接座底部。

通过采用上述技术方案，往卡嵌在连接座内的第二拉索上套放压缩弹性件，使之位于第二拉索端部的杆头与连接座之间，进而在竖直平面内产生缓冲作用，减少桥梁震动和局部压力；同时，在相邻桥板之间设置伸缩缝，在伸缩缝内嵌设橡胶弹性件，从而降低水平方向上的冲击，避免桥梁的部件产生形变受损；当有车辆通过桥面时，其产生的冲击力由伸缩缝首先受力变形缓解水平力，随后经由第二拉索传至压缩弹性件处产生缓冲效果，以保护桥梁局部部件；将弹簧作为压缩弹性件并增设缓冲座，经过两个弹簧间的相互协作分担压力，以凸显其压缩弹性件良好稳定的缓冲效果，保证抗震、抗形变能力；设置可拆卸的第三弹簧作为辅用弹簧，可根据桥梁的规模选择实用，从而配合两个主用弹簧以增强抗震、抗形变能力。

进一步地，所述缓冲座的空腔内设有一圈环形台，所述环形台内径小于杆头直径。