[实用新型]一种汽车门锁外拉手

说明书

本实用新型公开了一种汽车门锁外拉手，包括手柄、手柄座、复位装置、倒钩、拉力装置、卡扣和转臂，所述手柄座顶部设有手柄，手柄座内部右侧为中空设计，手柄插入手柄座内部右侧中，所述手柄座左侧底部设有复位装置，复位装置与手柄座通过螺纹连接，所述手柄左侧内部设有转臂，手柄底部延伸部分左侧设有倒钩，所述倒钩左侧设有拉力装置，拉力装置与倒钩通过镶嵌连接，所述拉力装置左侧设有卡扣，卡扣与手柄座和拉力装置通过螺纹连接，该一种汽车门锁外拉手，通过在设备上设有卡扣与套垫和传动杆，能实现汽车门长时间使用后，设备内部不会磨损严重，不易于损坏，能长期使用，从而节省车主经济开支，本新型结构成本低，易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及门拉手技术领域，具体为一种汽车门锁外拉手。

背景技术

门拉手是常用的汽车小配件，依靠门锁拉杆连接于车锁，用于开关车门。门拉手形状颜色各异，常结合车身颜色及车型有选择的安装，门拉手属于车身附件中的易损件，开关车门中应注意力度，尽量减少门拉手的损坏，但是现有的汽车门长时间使用后，设备内部磨损严重，易于损坏，造成车主经济损失，为此我们设计了一款新型的一种汽车门锁外拉手，解决了传统的一种汽车门锁外拉手使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门锁外拉手，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门锁外拉手，包括手柄、手柄座、复位装置、倒钩、拉力装置、卡扣和转臂，所述手柄座顶部设有手柄，手柄座内部右侧为中空设计，手柄插入手柄座内部右侧中，所述手柄座左侧底部设有复位装置，复位装置与手柄座通过螺纹连接，所述手柄左侧内部设有转臂，手柄底部延伸部分左侧设有倒钩，所述倒钩左侧设有拉力装置，拉力装置与倒钩通过镶嵌连接，所述拉力装置左侧设有卡扣，卡扣与手柄座和拉力装置通过螺纹连接。

优选的，所述转臂底部设有套垫，套垫与转臂通过套接连接。

优选的，所述拉力装置表面设有拉力弹簧，拉力弹簧与复位装置通过套接连接。

优选的，所述转臂左侧设有传动杆，传动杆与倒钩通过螺纹连接。

优选的，所述手柄顶部设有上锁装置，上锁装置与转臂通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

与传统的汽车门锁外拉手相比，改良后的一种汽车门锁外拉手在设备上设有卡扣与套垫和传动杆，卡扣能够固定拉力装置，防止拉力装置松动，台套垫套在转臂底部，能够减少转臂磨损，同时在转臂左侧设有传动杆，传动杆与倒钩连接，避免转臂直接与倒钩连接，防止直接转臂磨损，通过以上设置，能实现汽车门长时间使用后，设备内部不会磨损严重，不易于损坏，能长期使用，从而节省车主经济开支。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车门锁外拉手结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车门锁外拉手手柄内部结构示意图；

图中：手柄-1，手柄座-2，上锁装置-3，复位装置-4，倒钩-5，拉力弹簧-6，拉力装置-7，卡扣-8，套垫-9，转臂-10，传动杆-11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。