[实用新型]轿厢隔音机构有效
申请号: | 201820189696.0 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207861679U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 陈康松;程晓燕 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 510630 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壁板 隔音板 隔音机构 轿厢 电梯轿厢 连接机构 固定件 支撑 噪音 本实用新型 高速运行 隔音 减小 电梯 | ||
本实用新型涉及一种轿厢隔音机构,包括:隔音板、支撑壁板、中间壁板、第一连接机构与第一固定件。上述轿厢隔音机构使用时,隔音板与中间壁板通过第一连接机构相连,支撑壁板与中间壁板通过第一固定件相连,实现了隔音板、中间壁板与支撑壁板三者的相互连接。电梯在高速运行过程中所产生的噪音通过隔音板隔音处理后大大减小了传入电梯轿厢内部的噪音,进而提高了搭乘人员在电梯轿厢内部的搭乘体验。
技术领域
本实用新型涉及升降电梯的技术领域,特别是涉及一种轿厢隔音机构。
背景技术
目前随着高楼大厦建筑高度的不断提高,楼层越来越多。高楼大厦对电梯的需求量也越来越大,建筑商为了缩短用户的等待时间往往会采用高速电梯作为大楼的搭乘工具。但是,高速电梯对于外部噪音的隔离十分有限,严重影响了客户在电梯轿厢内部的搭乘体验。
发明内容
基于此,有必要提供一种轿厢隔音机构,能够有效的减小从轿厢外部传入轿厢内部的噪音。
其技术方案如下:
一种轿厢隔音机构,包括:隔音板、支撑壁板、中间壁板、第一连接机构与第一固定件。所述隔音板与所述支撑壁板间隔设置。所述中间壁板设置在所述隔音板与所述支撑壁板之间,所述第一连接机构的一端与所述隔音板相连。所述第一连接机构的另一端与所述中间壁板的其中一板面相连。所述第一固定件的一端与所述支撑壁板相连,所述第一固定件的另一端与所述中间壁板的另一板面相连。
上述轿厢隔音机构使用时,隔音板与中间壁板通过第一连接机构相连,支撑壁板与中间壁板通过第一固定件相连,实现了隔音板、中间壁板与支撑壁板三者的相互连接。电梯在高速运行过程中所产生的噪音通过隔音板隔音处理后大大减小了传入电梯轿厢内部的噪音,进而提高了搭乘人员在电梯轿厢内部的搭乘体验。
下面进一步对技术方案进行说明:
轿厢隔音机构还包括第二连接机构,所述第二连接机构的一端与所述中间壁板相连,所述第二连接机构的另一端与所述支撑壁板相互贴合。
所述中间壁板还包括多个拼接板,所述拼接板依次拼接,且相邻的两个拼接板之间通过所述第二连接机构相连。
所述隔音板与所述支撑壁板之间填充有缓冲材料。
所述支撑壁板包括连接板与支撑板,所述支撑板的一端与所述连接板相连。且所述支撑板与所述连接板一体成型,所述支撑板的另一端与所述隔音板间隙配合。
所述中间壁板与所述隔音板之间还设有第二固定件,所述第二固定件上设有连接件。所述隔音板上开设有第一通孔,所述连接件穿过所述第一通孔与所述隔音板相连。
所述隔音板包括多个隔音分板,所述隔音分板依次拼接,所述第一连接机构上还设有第一锁紧件与第二锁紧件。所述隔音板上开设有第二通孔与第三通孔,所述第一锁紧件穿过所述第二通孔与其中一块隔音分板相连,所述第二锁紧件穿过所述第三通孔与另一块隔音分板相连。
所述第一连接机构包括第一加强板、第一弯折板与第二弯折板。所述第一加强板的一端与所述第一弯折板相连,所述第一加强板的另一端与所述第二弯折板相连。所述第一弯折板与所述第一锁紧件、第二锁紧件可拆卸连接,且所述第一弯折板与所述隔音板相互贴合,所述第二弯折板用于与所述中间壁板相互贴合。
所述第一加强板、第一弯折板与第二弯折板均为铝合金板材。
所述隔音板的外板面还涂覆有耐磨层。
附图说明
图1为一实施例所述的轿厢隔音机构的示意图;
图2为图1的A部分的局部放大图。
附图标记说明:
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