[实用新型]一种粮油运输专用防冻车厢

说明书

本实用新型公开了一种粮油运输专用防冻车厢，包括厢体，所述厢体的四周内壁上均开设有安装槽，所述安装槽内活动安装保温板，所述安装槽内活动安装有两个活动板，两个活动板基于安装槽中心对称设置，且两个活动板相互靠近的一侧分别与保温板的两侧相接触，两个活动板相互远离的一侧均设有铰链和第一弹簧，所述铰链的一端转动安装在活动板靠近安装槽开口的一侧上，铰链的另一端转动安装在安装槽的内壁上，所述安装槽的两侧均设有开设在厢体内壁上L形滑槽，且L形滑槽与安装槽相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆。本实用新型能够便于稳固安装和快速拆卸保温板，便于对保温板进行快速更换，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及粮油运输技术领域，尤其涉及一种粮油运输专用防冻车厢。

背景技术

目前，国内保温车的厢体板材大多采用彩钢板填塞聚氨酯泡沫而成，该种方式制作而成的保温车厢板，重量重、保温效果差、易损坏、不易修复、使用寿命短。在一些厂家，他们采用手工方式生产保温车复合厢板，采用该种复合厢板使得保温车厢体的保温效果有了较大改善，现有的一种粮油运输专用防冻车厢内一般设有保温板，保温板长时间使用后，由于内外温差较大的情况下，容易起泡、开裂，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种粮油运输专用防冻车厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种粮油运输专用防冻车厢，包括厢体，所述厢体的四周内壁上均开设有安装槽，所述安装槽内活动安装保温板，所述安装槽内活动安装有两个活动板，两个活动板基于安装槽中心对称设置，且两个活动板相互靠近的一侧分别与保温板的两侧相接触，两个活动板相互远离的一侧均设有铰链和第一弹簧，所述铰链的一端转动安装在活动板靠近安装槽开口的一侧上，铰链的另一端转动安装在安装槽的内壁上，所述安装槽的两侧均设有开设在厢体内壁上L形滑槽，且L形滑槽与安装槽相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆，且L形滑杆的两端均延伸至L形滑槽外，所述保温板的两侧均开设有定位槽，所述L形滑杆的一端延伸至安装槽内，且贯穿相对应的活动板并延伸至定位槽内，所述L形滑槽远离保温板的一侧内壁上开设有卡槽，所述L形滑杆远离保温板的一侧固定安装有卡块，所述卡块与卡槽相对应设置，且卡块与卡槽相适配。

优选的，所述活动板上开设有滑动孔，且L形滑杆位于安装槽内的一端与滑动孔相连通。

优选的，所述L形滑槽的一侧内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块的一侧延伸至滑动槽外，且固定安装在L形滑杆上。

优选的，所述滑动槽内壁上开设有滑珠槽，滑珠槽内壁上滑动安装有滑珠，滑珠与滑动块滑动连接。

优选的，所述卡槽的一侧设有固定安装在L形滑槽远离保温板一侧内壁上的第二弹簧，且第二弹簧与L形滑杆固定连接。

优选的，两个活动板相互远离的一侧均固定安装有防滑垫，且防滑垫与保温板相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过厢体、安装槽、保温板、活动板、铰链、第一弹簧配合使用，保温板用于对厢体进行保温，安装保温板时，将保温板放入到安装槽内，保温板挤压活动板，活动板挤压第一弹簧，第一弹簧反作用力下带动活动板夹紧保温板；通过滑动孔、L形滑槽、L形滑杆、定位槽、卡槽、卡块、第二弹簧、滑动槽、滑动块配合使用，移动L形滑杆，L形滑杆带动卡块移出卡槽，L形滑杆带动滑动块在滑动槽内滑动，第二弹簧作用力下带动L形滑杆的一端移动到定位槽内，便于稳固安装保温板；移动L形滑杆，L形滑杆带动卡块移动到卡槽内，L形滑杆的一端移出定位槽，移动保温板，保温板移出安装槽，能够便于快速拆卸保温板；本实用新型能够便于稳固安装和快速拆卸保温板，便于对保温板进行快速更换，结构简单，使用方便。

附图说明