[实用新型]一种单减速高层逃生背包有效
申请号: | 201820183882.3 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208003276U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 乔青阳;周新钦;刘讯;闫孟;李坚崇;李恒 | 申请(专利权)人: | 南阳及时星应急救援装备有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 贾颜维 |
地址: | 473000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 绕绳盘 缓降装置 减速 行星减速机构 太阳轮轴 逃生背包 摩擦轮 背包本体 高层 固定件 绳索 本实用新型 安全稳定 挂钩连接 摩擦部位 逃生工具 同步运动 相对设置 摩擦部 背包 体内 穿过 | ||
本实用新型提供一种单减速高层逃生背包,属于高层逃生工具技术领域。包括背包本体和单减速缓降装置,单减速缓降装置包括用于与挂钩连接的固定件、绳索、缓降装置和相对设置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板设置于背包本体内,缓降装置包括绕绳盘、行星减速机构、摩擦轮和用于与绕绳盘产生摩擦力的摩擦部,行星减速机构太阳轮轴的两端分别设置于第一安装板和第二安装板,行星减速机构固定于绕绳盘,摩擦轮套设于太阳轮轴外并与太阳轮轴同步运动,摩擦部位于摩擦轮与绕绳盘之间,绳索绕设于绕绳盘且一端固定于绕绳盘,另一端穿过背包本体与固定件连接。此单减速高层逃生背包能够安全稳定地下降,使用更加舒适,达到逃生的目的。
技术领域
本实用新型涉及属于高层逃生工具技术领域,具体而言,涉及一种单减速高层逃生背包。
背景技术
市面现有缓降器结构简单,仅靠一条安全带将人体固定,在下降过程中人体有明显的勒缚感,缺乏安全性。操作复杂,钢丝绳与减速机构分开,需要先将钢丝绳抛出,再穿上安全带,发生火灾时,容易因为恐慌而发生操作失误。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单减速高层逃生背包,用户在逃生的过程中能够安全稳定地下降,达到舒适逃生的目的。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:
一种单减速高层逃生背包,其特征在于,包括背包本体和单减速缓降装置,单减速缓降装置包括用于与挂钩连接的固定件、绳索、缓降装置和相对设置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板设置于背包本体内,缓降装置包括绕绳盘、行星减速机构、摩擦轮和用于与绕绳盘产生摩擦力的摩擦部,行星减速机构太阳轮轴的两端分别设置于第一安装板和第二安装板,行星减速机构固定于绕绳盘,摩擦轮套设于太阳轮轴外并与太阳轮轴同步运动,摩擦部位于摩擦轮与绕绳盘之间,绳索绕设于绕绳盘且一端固定于绕绳盘,另一端穿过背包本体与固定件连接。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述背包本体包括背包主体和背包安全带,第一安装板和第二安装板设置于背包主体内,绳索穿过背包主体与固定件连接,背包安全带连接于背包主体。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述背包安全带包括连接带,两根肩部绑带、两根腰部绑带和两根裆部绑带,连接带具有第一端和第二端,每根肩部绑带的一端与背包主体连接,另一端设置于第一端,每根腰部绑带的一端与背包主体连接,另一端设置于第一端,每根裆部绑带的一端与背包主体连接,另一端设置于第二端,且肩部绑带、腰部绑带和裆部绑带从上到下依次设置。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述摩擦轮的外轮面设置有安装槽,摩擦部设置于安装槽内并位于摩擦轮外。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述摩擦部设置有多个,相邻两个摩擦部间隔设置,多个摩擦部可以组合成环状结构。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述摩擦部包括摩擦块和摩擦片,摩擦块设置于安装槽内并位于摩擦轮外,摩擦片设置于摩擦块外并位于绕绳盘内。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述行星减速机构还包括齿圈和多个行星齿轮,齿圈固定于绕绳盘,齿圈与太阳轮轴同轴设置,每个行星齿轮均与齿圈和太阳轮轴啮合且通过轴承固定于第一安装板,摩擦轮套设于太阳轮轴外并通过键连接。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述绕绳盘包括中空的绕绳环,绕绳环设置于第一安装板和第二安装板之间,齿圈固定于绕绳环且位于绕绳环内,太阳轮轴、多个行星齿轮、摩擦轮和摩擦块均设置于绕绳环内。
进一步地,本实用新型较佳的实施例中,上述绕绳盘还包括第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板分别设置于绕绳环的两侧且位于第一安装板和第二安装板之间,太阳轮轴的两端分别穿过第一挡板和第二挡板并与第一安装板和第二安装板连接。
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