[实用新型]一种便于操作的电动车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种便于操作的电动车轮毂，包括轮毂圈、轮毂盘、卡槽、安装孔、连接柱、第一伸缩柱、卡板、固定环、卡环、橡胶垫、轴承、外轴承、滚珠、内轴承和轴杆。本实用新型的有益效果是：通过设置可以进行伸缩的轮毂圈和轮毂盘，因而该装置可以适用于不同的电动车车型，通过轮毂圈和轮毂盘的伸缩，便可以使得装置的适配性更强，不需要多次的进行更换轮毂。通过设置卡板以及橡胶垫，因而通过卡环的凹形结构，可以将卡板紧紧的固定在轴承的外壁上，并且橡胶垫可以增大卡环与轴承外壁之间的摩擦力，避免出现脱落的情况。通过设置内轴承和外轴承，因而可以提高车辆在高速行驶的过程中直线行驶的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车轮毂，具体为一种便于操作的电动车轮毂，属于电动车应用领域。

背景技术

轮毂又称轮圈、钢圈、 轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，按照不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。

但是现有的电动车轮毂在使用时仍然存在一定缺陷，现有的电动车轮毂虽然能够简单的被电动车进行使用，但是通常一种车型仅适用于一种不同的轮毂，需要经常的进行更换轮毂，并且由于各个部件之间连接不够牢固，经常会出现松动的情况，且装置的设计大多复杂麻烦，原理不方便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决通常一种车型仅适用于一种不同的轮毂，需要经常的进行更换轮毂，并且由于各个部件之间连接不够牢固，经常会出现松动的情况，且装置的设计大多复杂麻烦，原理不方便操作的问题而提供一种便于操作的电动车轮毂。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于操作的电动车轮毂，包括轮毂圈、卡槽、连接柱、卡板、固定环、橡胶垫、外轴承、内轴承和轴杆，所述轮毂圈的内壁上设置有若干个卡板，且所述卡板的另一端连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的另一端位于连接柱上，且所述连接柱的底端贯穿于轮毂盘的外壁上，所述连接柱的顶端设置有卡环，且所述卡环卡接于轴承的外壁上，所述卡环的内壁与轴承的外壁连接处上设置有橡胶垫，且所述轴承套接于轴杆的外壁上。

优选的，所述轮毂盘的外壁上设置有卡槽，且所述卡槽呈圆环形结构，所述卡槽上嵌设有若干个安装孔，且所述连接柱贯穿于安装孔内，所述安装孔的直径与连接柱的直径相匹配。

优选的，所述连接柱的外壁上与轮毂盘的内壁连接处套接有固定环，且所述连接柱通过固定环与轮毂盘之间呈活动连接。

优选的，所述轴承包括有外轴承、内轴承，且所述外轴承的内壁与内轴承的外壁连接处设置有滚珠，所述滚珠与外轴承的内壁和内轴承的外壁之间均呈滚动连接。

优选的，所述轴承与轴杆之间呈垂直设置，且所述内轴承的内壁直径与轴杆的直径相匹配。

优选的，所述轮毂圈和轮毂盘均呈伸缩状态，且所述轮毂圈和轮毂盘的伸缩直径范围相同。

优选的，所述轮毂圈上所连接的卡板之间所形成的区域空间呈圆周形结构。

优选的，所述卡环的宽度与轴承的高度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置可以进行伸缩的轮毂圈和轮毂盘，因而该装置可以适用于不同的电动车车型，通过轮毂圈和轮毂盘的伸缩，便可以使得装置的适配性更强，不需要多次的进行更换轮毂。

2、通过设置卡板以及橡胶垫，因而通过卡环的凹形结构，可以将卡板紧紧的固定在轴承的外壁上，并且橡胶垫可以增大卡环与轴承外壁之间的摩擦力，避免出现脱落的情况。

3、通过设置内轴承和外轴承，因而可以提高车辆在高速行驶的过程中直线行驶的准确性。

附图说明