[实用新型]一种智能压铸岛专用注塑模具有效

专利信息
申请号: 201820180877.7 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN208052455U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 李波涛;郑瑞锋;叶唯杰;夏静 申请(专利权)人: 上海永茂泰汽车零部件有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 洪敏;谢绪宁
地址: 201716 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 模架 滑块 滑道 模腔 注塑模具 压铸 本实用新型 卡接限位块 成形产品 滑块位置 滑块移动 汽车缸体 生产设备 使用寿命 一端设置 移动方向 移动滑块 智能 碰撞处 限位槽 限位块 滑移 受力 撕裂 位块
【说明书】:

实用新型涉及汽车缸体生产设备,其中公开了一种智能压铸岛专用注塑模具,包括模架以及滑移设置于模架上的滑块,所述模架中形成用于成形产品的模腔,所述模架上设置有用于限定滑块移动方向滑道,其特征在于:所述滑块远离模腔的一端设置有限位块,所述模架上且位于滑道远离模腔的一端开设有用于卡接限位块的限位槽;移动滑块,模架上的滑道限定了滑块的移动方向,当与滑块相连的限位块与模架碰撞时,模架的受力强度大,在碰撞处不易发生撕裂同时实现了对滑块位置的限定,增加了模架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车缸体生产设备,特别涉及一种智能压铸岛专用注塑模具。

背景技术

现有技术中在注塑成型带有卡扣的工件时,在注塑模具上设置有用于成型卡扣的滑块,注塑模具包括模架以及模腔,在注塑模具的模架上设置有用于限定滑块的滑道,在滑块远离模腔的一端设置有限位块,在模架上设置有挡块与限位块抵接限定滑块的滑动行程。

如上述公开技术中,当滑块移动时,滑块上连接的限位块与挡块碰撞和挤压,使得挡块与模架的连接部位应力集中,造成挡块与模架之间的连接处容易发生开裂,造成滑块定位出现偏差,存在待改进的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能压铸岛专用注塑模具,当移动滑块至固定时,连接于滑块上的限位环与嵌设于模架上的限位槽中,并且限位块与模架碰撞,模架受力强度大,使得模架上不易出现裂纹,实现保护模架的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种智能压铸岛专用注塑模具,包括模架以及滑移设置于模架上的滑块,所述模架中形成用于成形产品的模腔,所述模架上设置有用于限定滑块移动方向滑道,其特征在于:所述滑块远离模腔的一端设置有限位块,所述模架上且位于滑道远离模腔的一端开设有用于卡接限位块的限位槽。

通过采用上述技术方案,移动滑块,模架上的滑道限定了滑块的移动方向,当与滑块相连的限位块与模架碰撞时,模架的受力强度大,在碰撞处不易发生撕裂同时实现了对滑块位置的限定,增加了模架的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述模架上且位于滑道和滑槽的交界处设置有圆弧倒角,所述限位块靠近滑道的一端设置有与圆弧倒角贴合抵接的垫环,所述垫环套设于所述滑块并与所述限位块抵接。

通过采用上述技术方案,当移动滑块直至停止时,限位块与滑块连接处的垫环与模架发生碰撞,垫环承受在碰撞时产生的应力,实现保护滑块与限位块的目的,当垫环出现裂纹时,通过替换垫环降低维护成本,增加了滑块与限位块的使用寿命;并且模架与垫环之间的圆弧面抵接,分散应力,增加垫块的寿命。

本实用新型进一步设置为:所述限位块与滑块上均开设有用于嵌设固定垫环的卡槽。

通过采用上述技术方案,将垫环嵌设于卡槽中,使得垫环与限位块和滑块的表面平滑连接,减小垫环分别与滑块和限位块连接处的应力集中,实现保护滑块以及限位块的目的。

本实用新型进一步设置为:所述卡槽内设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案,橡胶垫具有一定的弹性形变,当垫环与模架发生碰撞时,橡胶垫压缩减缓冲击力,减小垫环受到的最大应力,增加垫环的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述橡胶垫内设置有用于支撑限位块的支撑弹簧。

通过采用上述技术方案,在橡胶垫内设置支撑弹簧,支撑弹簧的行程长,增加了橡胶垫的形变量,从而提升橡胶垫的缓冲能力,增加垫环的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述滑块上延伸有螺纹连接于限位块上的连接柱。

通过采用上述技术方案,将垫环套接于滑块,再将滑块下端的连接柱螺纹连接于限位块上,便于实现对垫环的拆装和更换。

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