[实用新型]工程设备的启动装置有效

专利信息
申请号: 201820180122.7 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN208348184U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 林永燮;朴埈弘 申请(专利权)人: 斗山英维高株式会社
主分类号: F15B11/00 分类号: F15B11/00
代理公司: 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 代理人: 李延虎;王永辉
地址: 韩国仁*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 工程设备 启动装置 先导管路 齿轮泵 旁通阀 旁通管路 工作油 本实用新型 点火信号 状态控制 截止阀 旁通管 开闭 发动机 先导 驱动 分歧
【说明书】:

实用新型公开一种工程设备的启动装置,其包括从发动机接受动力的齿轮泵和将从所述齿轮泵提供的工作油引导至先导截止阀的先导管路,所述工程设备的启动装置的特征在于,包括:旁通管路,其从所述先导管路分歧而连接所述齿轮泵和箱体;旁通阀,其设置于所述旁通管路上而开闭所述旁通管路;以及控制部,其根据工程设备的状态控制所述旁通阀的动作,所述控制部构成为,在被输入所述工程设备的点火信号,则所述控制部驱动所述旁通阀以使所述先导管路的工作油被排至所述箱体。

技术领域

本实用新型的至少一部分实施例涉及一种工程设备的启动装置。

背景技术

通常,诸如挖掘机等工程设备中,在与发动机启动同时从液压泵泵送的工作油在作业装置或行驶装置等的液压系统中循环。

图1是用于对以往的工程设备的先导侧工作油进行说明的回路图的一例。

参照图1便知,以往的工程设备的先导侧液压回路图包括主泵1和齿轮泵 2。主泵1和齿轮泵2与发动机(未图示)连接而从发动机接受动力。

点火后至启动前,在用粗的实线表示的先导管路PL填充有工作油。由于这种填充于先导管路的工作油,启动时,齿轮泵的负荷会增加,而这直接会连接到发动机的负荷。

一方面,在高度高的作业环境下,根据氧气的不足和空气的密度和压力,发动机的启动性能受影响。

在大气温度低的地区的环境下,工作油的粘度会上升,因而在液压泵内部的滑动部,摩擦阻力将变大,使得启动扭矩也变大。

此外,在高山地区等大气密度下降,使得发动机的启动力下降。此时,启动设备时,液压泵的启动扭矩会变得比发动机启动扭矩高,使得泵负荷增加。因此,在空气的密度低或大气温度低的情况下,存在发动机无法发动的问题。

实用新型内容

本实用新型的一实施例的目的在于,提供一种在工程设备减少发动机的负荷而改善启动性的启动装置及方法。

上述本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现。

本实用新型的一实施例的一种工程设备的启动装置,其包括从发动机接受动力的齿轮泵和将从所述齿轮泵提供的工作油引导至先导截止阀的先导管路,所述工程设备的启动装置的特征在于,包括:旁通管路,其从所述先导管路分歧而连接所述齿轮泵和箱体;旁通阀,其设置于所述旁通管路上而开闭所述旁通管路;以及控制部,其根据工程设备的状态控制所述旁通阀的动作,所述控制部构成为,在被输入所述工程设备的点火信号,则所述控制部驱动所述旁通阀以使所述先导管路的工作油被排至所述箱体。

所述工程设备的启动装置的特征在于,所述控制部构成为,在输入工程设备的点火信号时驱动所述旁通阀以使所述旁通管路在发动机曲轴启动完成前被开放。

所述工程设备的启动装置的特征在于,所述控制部构成为,在通过驾驶员的操作而输入先导切断信号时驱动所述旁通阀以关闭所述旁通管路。

所述工程设备的启动装置的特征在于,所述控制部构成为,在发动机曲轴启动完成后经过规定时间或在控制部130接收到发动机曲轴启动完成的信号时驱动旁通阀120以关闭所述旁通管路。

所述工程设备的启动装置的特征在于,所述旁通管路在所述先导管路的所述先导截止阀的上游分歧。

所述工程设备的启动装置的特征在于,在所述先导管路,在所述先导截止阀的上游还设置有先导过滤器,所述旁通管路在所述先导过滤器的上游侧的所述先导管路分歧。

所述工程设备的启动装置的特征在于,在所述先导管路的所述先导截止阀的上游分歧有排泄管路,所述旁通管路在所述先导管路和所述排泄管路的分歧点分歧。

本实用新型的效果如下。

根据本实用新型的一实施例,能够提供一种提高了启动性的工程设备的启动装置及方法。

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