[实用新型]一种风窗横梁上板冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种风窗横梁上板冲压模具，涉及汽车零配件模具领域，包括下模本体和与下模本体相配合的上模本体，下模本体与上模本体之间还设有压边圈，下模本体的中心位置设有凸模，凸模周围的下模本体上设有若干固定螺栓，压边圈上设有若干与固定螺栓相配合的通孔，压边圈与下模本体之间通过固定螺栓连接，压边圈的中心位置设有压边凸模，上模本体的中心位置设有凹模，上模本体上还设有第一定位孔和第二定位孔，压边圈上对应镶嵌有第一定位块和第二定位块，本实用新型的模具完成了对风窗横梁上板的拉延工序，通过设置定位块，优化了工件本体放入与拿出模腔的过程，合模过程设置了垫块保护了模具，自润滑导板的设置使得合箱下定位更加精确。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件模具领域，具体涉及一种风窗横梁上板冲压模具。

背景技术

汽车模具是一种用来生产零配件的专用模具，广泛应用于汽车生产中现有的汽车模具通常包括上模本体和下模本体，上模本体与下模本体相对设置相互配合形成模具腔，上下模具的定位直接影响了生成模具以及最终产品的质量，而如何增加模具的定位精确度，是每个汽车生产商都需要解决的难题。

汽车风窗横梁上板是汽车上所用的主要部件，对其产品指标要求相当严格，产品成型后需要对其检验，检测其基准误差及变形度，以使其符合设计要求。

因此，如何对现有的风窗横梁上班模具进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风窗横梁上板冲压模具，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种风窗横梁上板冲压模具，包括下模本体和与所述下模本体相配合的上模本体，所述下模本体与上模本体之间还设有压边圈，下模本体的中心位置设有与风窗横梁上板形状相匹配的凸模，所述凸模周围的下模本体上设有若干固定螺栓，所述压边圈上设有若干与所述固定螺栓相配合的通孔，压边圈与下模本体之间通过固定螺栓连接，压边圈的中心位置设有压边凸模，所述压边凸模与凸模相匹配，上模本体的中心位置设有凹模，所述凹模与压边凸模相匹配，上模本体上还设有第一定位孔和第二定位孔，压边圈上对应镶嵌有第一定位块和第二定位块，所述第一定位块与第一定位孔相配合，所述第二定位块与第二定位孔相配合。

优选的，所述下模本体上设有若干下自润滑导板，所述所述上模本体上设有若干上自润滑导板，所述压边圈上设有若干压边圈自润滑导板。

优选的，所述压边圈的上端面设有若干上垫块，压边圈的下端面设有若干下垫块。

优选的，所述下模本体上还设有缓冲块。

优选的，所述下模本体上设有下模穿孔，所述下模穿孔内滑动连接有下模起吊棒，所述压边圈上设有压边圈穿孔，所述压边圈穿孔内滑动连接有压边圈起吊棒，所述上模本体上设有上模穿孔，所述上模穿孔内滑动连接有上模起吊棒。

优选的，所述下模起吊棒的一端设有下吊耳铸圈，所述下吊耳铸圈后方设有下限位块，所述压边圈起吊棒)的一端设有压边圈吊耳铸圈，所述压边圈吊耳铸圈的后方设有压边圈限位块，所述上模起吊棒的一端设有上吊耳铸圈，所述上吊耳铸圈后方设有上限位块。

本实用新型的优点在于：本实用新型的模具完成了对风窗横梁上板的拉延工序，通过设置定位块，优化了工件本体放入与拿出模腔的过程，在压边圈的上下端面分别设有上垫块和下垫块，合模过程保护了模具，自润滑导板的设置使得合箱下定位更加精确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中下模本体的结构示意图。

图3为本实用新型中上模本体的结构示意图。

图4为本实用新型中压料芯的结构示意图。