[实用新型]一种可伸缩式汽车方向盘有效
| 申请号： | 201820177219.2 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN207875749U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杜学良;赵春;王森;杜文明;周浩 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向盘本体 可伸缩式 方向盘 本实用新型 汽车方向盘 驱动机构 伸缩滑杆 便利性 上下车 汽车启动 通信连接 启动时 下边缘 开闭 收缩 体内 驱动 汽车 | ||
1.一种可伸缩式汽车方向盘，包括方向盘本体，其特征在于：所述方向盘本体设有缺口，所述方向盘本体内设有通过缺口两端进出方向盘本体内进行开闭缺口的伸缩滑杆组和用于驱动伸缩滑杆组的驱动机构，所述驱动机构与汽车启动开关通信连接。
2.根据权利要求1所述可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：所述方向盘本体内部为中空结构。
3.根据权利要求1所述可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：所述伸缩滑杆组包括第一滑杆和第二滑杆，所述驱动机构包括第一齿轮齿条组件、第一驱动电机、第二齿轮齿条组件和第二驱动电机，第一驱动电机通过第一齿轮齿条组件带动第一滑杆进出缺口的一端，第二驱动电机通过第二齿轮齿条组件带动第二滑杆进出缺口的另一端，第一滑杆和第二滑杆分别从缺口两端滑出相接触闭合与方向盘本体形成整体方向盘。
4.根据权利要求3所述可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：所述方向盘本体包括外圆形构件、设于外圆形构件内的内圆形构件、两个固定杆和两个连杆，所述外圆形构件设有所述缺口，外圆形构件的缺口两端均通过连杆与内圆形构件连接，固定杆的两端分别与外圆形构件和内圆形构件连接，且两个固定杆位于外圆形构件的直径分隔线上。
5.根据权利要求4所述可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：所述第一驱动电机与第二驱动电机分别设于两个固定杆内。
6.根据权利要求4所述可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：所述内圆形构件与外圆形构件的中心轴线重合。
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