[实用新型]一种双止口免焊接轴向水冷电机结构

说明书

本实用新型公开了一种双止口免焊接轴向水冷电机结构，包括机座101、伸端端盖102和尾端端盖103，伸端端盖102和尾端端盖103的上端均设置有定位槽107，机座101的左右两端均设置有与所述定位槽107配合的定位销105；机座101的左侧安装有伸端端盖102，机座101的右侧安装有尾端端盖103，伸端端盖102与机座101之间和尾端端盖103与机座101之间均安装有密封圈104，尾端端盖103外侧上方分别设有进水孔和出水孔，所述伸端端盖102和尾端端盖103内均设有若干均布的水槽。本实用新型的有益效果：本实用新型能够简化生产工序、提高产品的生产效率；减少生产过程中优于焊接所产生的环境污染及废料；减少生产环节所需的辅料及配件；优化装配流程，提高装配精度。

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，具体来说，涉及一种双止口免焊接轴向水冷电机结构。

背景技术

目前，新能源汽车电动机领域，在对电动机的散热方面主要有三种：1.风冷型；2.水冷型；3.油冷型。其中水冷型又分为直水道型和螺旋水道型两种，螺旋水道型是电动机内套和外套两体焊接的方法，该工艺方法需要分别铸造内套和外套，然后分别机械加工，在内套上加工出螺旋水道，然后再整体焊接；直水道型是通过挤压成型的方式直接挤压出带水道的电机壳，然后用铝块将水道的一端封堵焊接，使水道在机壳内部形成S型连通结构。这两种水冷结构均费工费时，效率低下，成本高，并且质量不稳定，容易出现焊缝漏水。

目前在电机壳加工企业中，都是采用人工或机器人氩弧焊焊接工艺，但是该产品为中空式水循环冷却方式，一是对气密性要求较高，一般为：0.8mpa,10min；二是焊接面要求平整顺滑无凸起、夹渣、气泡、咬边、缩松等缺陷。人工或机器人氩弧焊过程中，必须对毛坯件及辅助件打坡口后进行焊接。目前工艺为：机加工毛坯焊接前焊接面并打坡口—辅助工件（盖板）加工并打坡口—清洗焊接对接面—焊接（人工焊接）—机加工焊接后焊接面—测试气密性—（转后续加工工序到成品入库）。

上述焊接工艺在具体实施时，主要存在一下缺陷：（1）成型差，有裂纹，气孔，烧穿，未焊透，夹渣；（2）需要大量辅助材料，如：焊条（焊丝），保护气体，清洗剂等；（3）安全隐患的存在，如：起弧飞溅，有害烟尘吸入，对接面力学性能差局断裂；（4）现场多次周转，生产效率低下，致生产成本上升。以上缺点由于焊接技术人员技能高低不同，设备辅材质量差异而不可避免产生，使其产品不能100%的满足技术要求，且存在运行后的漏水风险。

由于环保方面的要求，国家对新能源汽车领域的支持和发展，使其该产品发展空间较大，今年产量增幅较大，为适应大批量生产的要求，需要对该类产品焊接工艺进行了优化，使其能够满足客户的技术要求，同时提高生产效率。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种双止口免焊接轴向水冷电机结构，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双止口免焊接轴向水冷电机结构，包括机座101、伸端端盖102和尾端端盖103，所述伸端端盖102和尾端端盖103的上端均设置有定位槽107，所述机座101的左右两端均设置有与所述定位槽107配合的定位销105；所述机座101的左侧安装有伸端端盖102，所述机座101的右侧安装有尾端端盖103，所述伸端端盖102与机座101之间和尾端端盖103与机座101之间均安装有密封圈104，其中，所述尾端端盖103外侧上方分别设有进水孔和出水孔，所述伸端端盖102和尾端端盖103内均设有若干均布的水槽。

进一步的，所述伸端端盖102与机座101的安装面上涂有密封胶106。

进一步的，所述尾端端盖103与机座101的安装面上涂有密封胶106。