[实用新型]一种汽车散热器密封胶圈冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板，所述冲压模具底放置板的顶端设置有冲压模具主连接板，所述冲压模具底放置板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板，所述伸缩柱外置主体的内部相对于冲压模具伸缩柱的顶端设置有减压弹簧；本实用新型中设计的减压弹簧可以在伸缩柱加工的过程中在其内部进行防护，当操作失误时，伸缩柱内部的减压弹簧可以进行一定的缓冲，防止了其内部受到较大的损伤，避免后期的维修成本增加，本实用新型中设计的连接凹槽和连接凸槽可以在加工不同的产品形状时，无需进行更换其他的冲压模具，直接将其进行拆卸更换。

技术领域

本实用新型属于生产模具技术领域，具体涉及一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。

背景技术

模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时仍然存在一些不足之处;

1.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时由于其加工模具没有可以进行限位以及固定的部件，导致在连接时无法判断连接的精准度，使得产品的质量较低，在发生问题时无法及时的进行处理，容易造成较大的损失；

2.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在加工的过程中，需要伸缩柱进行伸缩，由于其内部没有可以进行缓冲的装置，当操作失误时，伸缩柱内部容易发生较为强烈的碰撞，使得受到较大损伤，导致后期的维修成本增加；

3.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时当需要加工不同形状的模具时，由于其加工压板为固定安装在连接柱上，无法进行拆卸，一般需要进行更换不同的模具进行操作，使用起来较为不便，同时增加了加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，以解决上述背景技术中提出的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时由于其加工模具没有可以进行限位以及固定的部件，导致在连接时无法判断连接的精准度，使得产品的质量较低，在发生问题时无法及时的进行处理，容易造成较大的损失，汽车散热器密封胶圈冲压模具在加工的过程中，需要伸缩柱进行伸缩，由于其内部没有可以进行缓冲的装置，当操作失误时，伸缩柱内部容易发生较为强烈的碰撞，使得受到较大损伤，导致后期的维修成本增加和汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时当需要加工不同形状的模具时，由于其加工压板为固定安装在连接柱上，无法进行拆卸，一般需要进行更换不同的模具进行操作，使用起来较为不便，同时增加了加工成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板，所述冲压模具底放置板的顶端设置有冲压模具主连接板，所述冲压模具底放置板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板，所述冲压模具模型板的顶端表面两侧设置有限位凹槽，所述冲压模具主连接板的底端表面相对于冲压模具模型板的顶端设置有冲压模具加工压板，所述冲压模具加工压板的底端表面两侧设置有限位凸槽，所述限位凸槽与限位凹槽通过卡槽卡和固定连接，所述冲压模具主连接板的表面通过贯穿设置有冲压模具加工压板操作连接柱，所述冲压模具加工压板操作连接柱的底端表面设置有连接凸槽，所述冲压模具加工压板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的连接处设置有连接凹槽，所述冲压模具加工压板操作连接柱通过连接凸槽与连接凹槽进行螺纹固定连接，所述冲压模具主连接板的表面相对于冲压模具加工压板操作连接柱的两侧设置有伸缩柱固定孔，所述伸缩柱固定孔的底端通过贯穿冲压模具加工压板操作连接柱设置有冲压模具伸缩柱，所述冲压模具伸缩柱的外部相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有伸缩柱外置主体，所述冲压模具伸缩柱与伸缩柱外置主体通过卡槽卡合固定连接，所述伸缩柱外置主体的内部相对于冲压模具伸缩柱的顶端设置有减压弹簧。