[实用新型]一种具有散热结构的电机转子

说明书

一种具有散热结构的电机转子，包括内环，外环，连接杆，弧形散热片和线圈构件。所述内环的中间部位设有中心轴孔，所述中心轴孔的上端内侧壁设有键槽，所述内环的内部还设有散热腔，所述散热腔上设有径向穿过内环外侧的第一散热孔。所述内环与外环之间通过连接杆焊接而成，且第一散热孔位于连接杆之间，所述连接杆内设有散热通道，所述外环上设有多个第二散热孔，所述散热通道的一端与内环的散热腔连通，另一端与外环上的第二散热孔连通，所述外环上的第二散热孔之间还设有多片弧形散热片。所述外环的外围连接有多个线圈构件，所述线圈构件包括线圈连接部和线圈限位杆，所述线圈连接部的一端与外环连接，另一端连接线圈限位杆的中间位置。

技术领域

本实用新型涉及一种电机转子，尤其是一种具有散热结构的电机转子。

背景技术

电机由转子和定子两部分组成，用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换，通常为压缩机、电冰箱、电风扇等大部分家电产品的核心驱动源。对于各种外转子电机而言，电机转子一般采用硅钢片叠压而成，内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻，通电会产生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，如果电流不是标准的直流或正弦波，还会产生谐波损耗铁芯有磁滞涡流效应，称为铜损，在交变磁场中也会产生损耗，其大小与材料，电流，频率，电压有关，也就是铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来，从而影响电机的效率。由于转子在工作中高速旋转，转子在工作中产生大量的热量，会导致在短时间内电机处于高温环境，影响电机的正常运行和工作效率，而电机普遍存在发热情况，如果不采取有效措施，就会造成转子低周期疲劳以及蠕变损耗，甚至可能引发安全性事故。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热结构的电机转子。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有散热结构的电机转子，包括内环，外环，连接杆，弧形散热片和线圈构件。所述内环的中间部位设有中心轴孔，所述中心轴孔的上端内侧壁设有键槽，所述内环的内部还设有散热腔，所述散热腔上设有径向穿过内环外侧的第一散热孔。所述内环与外环之间通过连接杆焊接而成，且第一散热孔位于连接杆之间，所述内环、连接杆和外环之间的空腔形成减重腔，所述连接杆内设有散热通道，所述外环上设有多个第二散热孔，所述散热通道的一端与内环的散热腔连通，另一端与外环上的第二散热孔连通，所述外环上的第二散热孔之间还设有多片弧形散热片。所述外环的外围连接有多个线圈构件，所述线圈构件包括线圈连接部和线圈限位杆，所述线圈连接部的一端与外环连接，另一端连接线圈限位杆的中间位置，所述线圈限位杆呈弧形，且线圈限位杆、内环和外环共圆心。

优选的，所述第一散热孔为四个，围绕内环圆心为中心，呈90°分布在内环外侧上。

优选的，所述连接杆与第一散热孔之间的角度为45°。

优选的，所述每两个第二散热孔之间的弧形散热片为四片，且每相邻两片弧形散热片之间的距离相等。

优选的，所述第二散热孔与散热通道数量一致。

本实用新型结构简单，内环、连接杆和外环之间的空腔形成减重腔，减少了电机转子的重量，使电机转子的转动过程中产生热量变少。同时，内环内的散热腔与连接杆的散热通道以及外环的第二散热孔相连，第一散热孔与外界连通，散热效果更佳，外环上还设有弧形散热片，增大了散热面积。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1-中心轴孔；2-键槽；3-散热腔；4-第一散热孔；5-减重腔；6-连接杆；7-散热通道；8-第二散热孔；9-外环；10-内环；11- 弧形散热片；12-线圈连接部；13-线圈限位杆。

具体实施方式