[实用新型]一种便于报废机动车玻璃回收的粉碎装置

说明书

本实用新型属于废品回收技术领域，涉及一种便于报废机动车玻璃回收的粉碎装置，包括轴、端盖、滚筒和装料口，滚筒的筒壁上密布有圆通孔，滚筒筒壁的两端均安装有一个端盖，两根轴分别安装在两个端盖的中心，矩形装料口设置在滚筒筒壁上，圆通孔上冲制有向内凸起的翻边，轴贯穿所述滚筒中心沿滚筒轴向设置，且轴的两端均延伸至两个端盖的外侧，滚筒的筒壁外侧绕设有防护罩，防护罩包括外壁层和内壁层，外壁层上设置有用于通入冷却液的进液口，内壁层正对于所述滚筒的方向密布有若干个喷液孔，防护罩的下端开设有用于引导玻璃碎屑流出的出料口，解决了粉碎后的玻璃碎屑造成粉碎机圆通孔容易堵塞的问题。

技术领域

本实用新型属于废品回收技术领域，涉及一种便于报废机动车玻璃回收的粉碎装置。

背景技术

随着中国汽车保有量的不断增加，报废汽车业越来越多，报废汽车的回收再利用已经成为人们的共识。国外在对报废汽车进行处理时对车窗玻璃不进行拆解，这是由于废汽车玻璃的经济价值较低根本不足以补偿人工成本。如今在资源日益短缺，废旧玻璃排放量又日益增加的形势下，研究将废弃玻璃回收利用，符合国家可持续发展的宏观经济战略。而现有的报废汽车玻璃运输时需要占用大量的空间，所以要对玻璃进行破碎处理。

申请号为CN201110203642.8的专利公开了一种废玻璃粉碎机构，包括轴、端盖、滚筒筒壁和装料口，所述的滚筒筒壁上密布有圆通孔，滚筒筒壁的两端均安装有一个端盖，两根轴分别安装在两个端盖的中心，矩形装料口设置在滚筒筒壁上，所述的圆通孔上冲制有向内凸起的翻边。该技术方案实现了玻璃更容易破碎，提高了玻璃破碎率和生产效率。然而，仍然存在以下不足：1、由于废弃玻璃表面含有较多杂质，对粉碎后的废弃玻璃的处理成为一个棘手的问题；2、粉碎时粉碎机的圆通孔容易被碎屑堵塞，降低出料效率；3、玻璃碎屑随着滚筒转动四处飞溅，给工作人员带来潜在的危险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为了解决粉碎后的玻璃碎屑造成粉碎机圆通孔容易堵塞的问题，提供一种便于报废机动车玻璃回收的粉碎装置。

为达到上述目的，本实用新型提供一种便于报废机动车玻璃回收的粉碎装置，包括轴、端盖、滚筒和装料口，滚筒的筒壁上密布有圆通孔，滚筒筒壁的两端均安装有一个端盖，两根轴分别安装在两个端盖的中心，矩形装料口设置在滚筒筒壁上，圆通孔上冲制有向内凸起的翻边，轴贯穿所述滚筒中心沿滚筒轴向设置，且轴的两端均延伸至两个端盖的外侧，滚筒的筒壁外侧绕设有防护罩，防护罩包括外壁层和内壁层，外壁层上设置有用于通入冷却液的进液口，内壁层正对于所述滚筒的方向密布有若干个喷液孔，防护罩的下端开设有用于引导玻璃碎屑流出的出料口。

进一步，装料口开设在滚筒筒壁一端的端盖上。装料口设置在筒壁一端的端盖上，避免破碎废玻璃的时候，滚筒转动，装料口由于离心力的作用被打开，方便实用。

进一步，进液口设置于所述外壁层的正上方。冷却液从正上方均匀流至外壁层和内壁层所形成的空心腔的两侧，且无需使用额外动力便可引入冷却液，结构简单。

进一步，内壁层上设有第一耐磨层。玻璃碎屑具有较高的硬度，从滚筒的圆通孔中飞溅出来的玻璃碎屑容易划伤防护罩的内壁层，从而增加一层耐磨层避免对内壁层造成划伤，且可更换耐磨层使防护罩得到反复利用，实用性好。

进一步，防护罩的下方设有出料管。可对粉碎后的玻璃碎屑和冷却液具有引流作用，使粉碎后的废弃玻璃有序的进入加一道加工工序内。

进一步，出料管的内壁设有第二耐磨层。可有效的防止散落的玻璃碎屑划伤出料管的内壁。

进一步，出料管内壁上设有椭圆状的减速带，减速带的两端与出料管的内壁铰接。从滚筒中散落的玻璃碎屑在出料管中下落的过程中速度不至于太快，减小玻璃碎屑出料的冲击力，防止从出料管中散落的玻璃碎屑冲击力过大造成安全事故。