[实用新型]一种电池包装置有效
申请号: | 201820170160.4 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207967092U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 邹月伟;张君鸿;张小光;郭齐杰;串立峰;王勇;薛龙 | 申请(专利权)人: | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 白明珠 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横杆 本实用新型 电池包装置 电池箱主体 模组支撑 多层固定 角钢支架 内部模组 左右两侧 电池箱 竖杆 对称 加工 | ||
本实用新型公开了一种电池包装置,包括电池箱主体,所述电池箱主体包括若干层对称第一横杆和与第一横杆相对应的第二横杆,所述第一横杆和与第一横杆相对应的第二横杆之间连接有第一竖杆,每层第一横杆之间安装有模组支撑板,所述模组支撑板左右两侧与第一横杆之间分别安装有角钢支架。本实用新型有益效果:不仅能够实现对电池箱内部模组多层固定,而且便于加工,同时具有高强度。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,具体来说,涉及一种电池包装置。
背景技术
随着近年来国家对新能源行业的大力支持,我国新能源行业的飞速发展,新能源汽车的进步突飞猛进,但是作为电动汽车的动力源,电池包结构依旧存在一些问题。传统的国内电池包方面,电池包多采用单层多箱结构,增加了电池包和热管理的设计难度。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种电池包装置,不仅能够实现对电池箱内部模组多层固定,而且便于加工,同时具有高强度。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池包装置,包括电池箱主体,所述电池箱主体包括若干层对称第一横杆和与第一横杆相对应的第二横杆,所述第一横杆和第二横杆之间连接有第一竖杆,每层第一横杆之间安装有模组支撑板,所述模组支撑板左右两侧与第一横杆之间分别安装有角钢支架。
进一步地,每侧第一横杆之间设有竖杆。
进一步地,所述电池箱主体的外表面围设有铁皮。
进一步地,所述电池箱主体的材质为不锈钢。
进一步地,所述电池箱主体的形状为矩形。
本实用新型的有益效果:不仅能够实现对电池箱内部模组多层固定,而且便于加工,同时具有高强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的电池包装置的结构示意图。
图中: 1、电池箱主体;2、第一横杆;3、模组支撑板;4、角钢支架;5、第一竖杆;6、铁皮;7、第二竖杆;8、第二横杆;9、空隙。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,根据本实用新型实施例所述的一种电池包装置,包括电池箱主体1,所述电池箱主体1包括若干层对称第一横杆2和与第一横杆2相对应的第二横杆8,所述第一横杆2和第二横杆8之间焊接有第一竖杆5,每层第一横杆2之间安装有模组支撑板3,其中,模组支撑板3由铝型材构成,采用铝型材挤压的方式进行加工,在保证强度的基础上可以减轻重量,一侧第二横杆8与模组支撑板3之间留有空隙9,模组支撑板3能够实现风冷冷却板的作用,所述模组支撑板3左右两侧与第一横杆2之间分别安装有角钢支架4。
在本实用新型的一个具体实施例中,每侧第一横杆2之间设有第二竖杆7,加强其整体牢固程度。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述电池箱主体1的外表面围设有铁皮6,通过铁皮6保证电池箱主体1的密封性。
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