[实用新型]盾构机主液压监测系统

说明书

本实用新型公开了一种盾构机主液压监测系统，包括设置在盾构机主液压系统回油管路上的与控制器连接的嵌入式采集监测模块装置，控制器同时连接采集监测供电及控制装置和液晶显示屏；控制器连接位于控制室内的工控机，工控机连接打印输出设备和诊断专家中心。本实用新型能够预防突发性油品进水事故等异常情况，为设备维护制度的编制提供必要的数据参考；有助于提高盾构机安全运行水平，减少意外停机时间；降低盾构机维修成本；延长盾构机使用寿命；通过数据的分析可以从定期维护（BM PM）向基于状态维护（TMP）推进；实现盾构机现代化科学管理；润滑问题查找的根源化，磨损早期的预警分析及油液乳化及污染早期的分析诊断。

技术领域

本实用新型涉及盾构机运行监测装置，具体为一种盾构机主液压在线监测系统。

背景技术

近年来，西方发达国家利用电子技术和信号处理技术，研制了多种新型嵌入式油液分析传感器，克服了实验室离线分析方法，成本高，操作复杂，测量结果滞后的不足。目前，机械设备润滑油的维护方案主要是参考厂家推荐，实行按使用时间或是运行时间。基于油液分析的设备状态监测已成为多数现代工业维修活动中的不可缺少的手段之一，并在设备状态的监测及故障诊断、磨擦磨损机理的研究、判定润滑系统的污染状况、制定正确的换油周期等几个方面获得广泛的应用。

随着社会的不断发展，尤其是城镇化进程的不断加快，一些优质资源的相对集中，导致国内涌现出了大量的人口大城市和特大城市，人口相对集中带来积极推动社会进步的同时，巨大的衣食住行也给社会带来了巨大压力，尤其是在有限的地表土地资源建设交通设施，更是难上难。

为了缓解地表用地压力，以及道路交通的拥堵，许多城市纷纷上线地铁项目。盾构机作为隧道掘进设备，处于良好的安全运行与备用状态，才能更好有效地发挥设备效率。

盾构机是集机械、液压、电气与自动化控制等于一体的综合性大型施工机械。其工作的地底环境未知，有硬岩，软沙，地下水等复杂施工条件。再有工作环境差：粉尘较大，高度潮湿。而且在地下施工中后退的机会很小，同时要求一定的掘进速度。

盾构机故障率的高低直接影响到隧道施工的质量、安全和进度，而液压系统污染是造成盾构故障停机一个非常重要的原因。以往设备油液检测需要到现场采集油样，送到实验室完成检测分析，然后将数据再返给现场维修人员。由于花大量时间传递油样和数据，完成一个油样分析往往少则几个小时，多则长达数天。然而过程中受到取样的限制，很难取到具有代表性的油样。

盾构机作为隧道掘进，岩石开凿的主要设备，首先地底环境未知，有硬岩，软沙，地下水等复杂施工条件。其次工作环境差：粉尘较大，高度潮湿。还有就是在地下施工中后退的机会很小，同时要求一定的掘进速度。盾构机主要的设备如刀盘，推力装置大多为进口部件，保证其良好的运行状态是设备运行状态在线检测的首要使命，盾构机必须保持良好的安全运行与备用状态，才能更好有效地发挥设备效率。为保证这种良好的状态必须对盾构机进行标准化、科学化、系统化的维护。由于盾构机工作的环境及运行过程中复杂的工况条件，因此TBM(盾构）状态监测与故障诊断技术等与设备维护相关的新技术不断的被引入TBM(盾构）的维护及维修改造、技术升级的过程中。

据统计，盾构机液压系统故障中80%以上故障是由于油液被污染造成。液压油系统如果出现非正常状态工作，会导致压缩比发生变化引起液压系统工作性能变坏及液压系统相关元器件的磨损加剧。

因此对盾构机液压系统状态监测与诊断技术的运用显得十分有必要。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种针对TBM液压油粘度、水分含量和清洁度进行监测和分析，并为盾构机的运行及维护提供及时的在线检测分析，保障盾构保养维护及时的盾构机主液压监测系统。

本实用新型的目的是这样实现的：