[实用新型]高效汽车扶手模具

说明书

本实用新型公开一种高效汽车扶手模具，包括动模和静模，所述动模和静模上设置有型腔，所述静模型腔上下方设置有凸出的喷枪，喷枪上面向型腔一侧设置有喷头，所述静模内设置有内喷管，静模外侧面设置有连接部可连接压力泵，喷头通过内喷管与连接部联通；所述动模对应喷枪位置设置有冷却腔，动模和静模合模时，喷枪可完全进入冷却腔中。所述的高效汽车扶手模具，可以实现脱模剂的自动喷涂，提高模具生产效率。

技术领域

本实用新型属于注塑生产设备及模具技术领域，具体是一种高效汽车扶手模具。

背景技术

汽车扶手多是通过注塑成型的方式生产的塑料零件，生产过程中，合模前需要在动模和静模的型腔中喷涂脱模剂防止产品表面与型腔表面粘结而导致取出的成品表面存在拉伤、破损等缺陷。实际生产过程中，脱模剂为操作人员使用手持设备进行喷涂，可能出现喷涂不完全的情况。一些操作人员为了减少操作步骤，会根据上一个取出零件的表面质量决定是否需要进行脱模剂喷涂，若取出零件表面质量完好，则不喷涂脱模剂；若取出零件表面质量不好，则喷涂脱模剂，此种方式则会导致大量零件因表面质量问题不合格。脱模剂喷涂不完全可能导致模具型腔表面粘结有塑料残渣，需要使用刮刀铲除，在铲除残渣的过程中容易导致模具型腔表面损伤。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供一种高效汽车扶手模具，可以实现脱模剂的自动喷涂，提高模具生产效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种高效汽车扶手模具，包括动模和静模，所述动模和静模上设置有型腔，所述静模型腔上下方设置有凸出的喷枪，喷枪上面向型腔一侧设置有喷头，所述静模内设置有内喷管，静模外侧面设置有连接部可连接压力泵，喷头通过内喷管与连接部联通；所述动模对应喷枪位置设置有冷却腔，动模和静模合模时，喷枪可完全进入冷却腔中。

作为本方案的一种改进，所述喷头在每个喷枪上至少设置有两个，且上下喷枪上的喷头交错设置。

作为本方案的一种改进，所述动模内冷却腔周围设置有循环水路进行冷却。

作为本方案的一种改进，所述喷头为雾化喷头，可将液体雾化喷出。

有益效果：本实用新型所述的一种高效汽车扶手模具，在静模型腔上下方设置有喷枪，静模上连接部可连接压力泵，在合模前，可通过压力泵、内喷管、喷枪和喷头向外喷射脱模剂，脱模剂经过喷头雾化后均匀的涂覆在型腔表面，实现脱模剂的喷涂。由于注塑机实际运行过程中每次合模、开模的时间通过自动化程序控制是固定的，因此通过自动化程序可容易实现喷枪在合模前喷射脱模剂。

所述型腔上方和下方喷头为交错布置，可以最大程度上均匀的在型腔表面喷涂脱模剂。所述动模上还设置有冷却腔，所述冷却腔外部还设置有循环水路，当合模时，喷枪完全进入冷却腔，在水冷环境下进行冷却，保证喷枪内脱模剂温度恒定，不会长时间处于温度较高的环境中，保证脱模剂的使用效果。

附图说明

图1、所述高效汽车扶手模具结构示意图；

图2、所述高效汽车扶手模具剖视图；

附图标记列表：1、静模，2、喷枪，3、喷头，4、连接部，5、内喷管，6、动模，7、冷却腔，8、循环水管，9、型腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。