[实用新型]一种油缸防渗透结构

说明书

本实用新型公开了一种油缸防渗透结构，包括出油嘴，所述出油嘴底部连接有油缸定位板，且油缸定位板底部侧壁固定有支撑杆上定位板，所述支撑杆上定位板内部固定有支撑杆，且支撑杆右侧壁连接有油缸套管，所述油缸套管内部设置有管槽，其管槽内侧壁设置有内螺纹圈，且油缸套管顶部侧壁连接有油缸密封环，所述油缸密封环内侧壁连接有油缸连接管，且油缸连接管外侧壁设置有外螺纹圈，所述油缸套管内侧壁连接有防渗层，所述支撑杆末端设置有定位螺母，且定位螺母顶部侧壁连接有支撑杆下定位板。该油缸防渗透结构采用伸缩套管结构，提高了油缸主体的灵活性，避免温差造成油缸主体体积变化产生的裂纹，同时伸缩式油缸提高了油缸储油量。

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体为一种油缸防渗透结构。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的油缸为固定结构，不便于调节油缸体积，由于外界的环境的影响往往会导致油缸体积产生微小的变化，固定结构会使得油缸渗漏，降低油缸使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸防渗透结构，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸为固定结构，不便于调节油缸体积，由于外界的环境的影响往往会导致油缸体积产生微小的变化，固定结构会使得油缸渗漏，降低油缸使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸防渗透结构，包括出油嘴，所述出油嘴底部连接有油缸定位板，且油缸定位板底部侧壁固定有支撑杆上定位板，所述支撑杆上定位板内部固定有支撑杆，且支撑杆右侧壁连接有油缸套管，所述油缸套管内部设置有管槽，其管槽内侧壁设置有内螺纹圈，且油缸套管顶部侧壁连接有油缸密封环，所述油缸密封环内侧壁连接有油缸连接管，且油缸连接管外侧壁设置有外螺纹圈，所述油缸套管内侧壁连接有防渗层，且防渗层内侧壁设置有防腐蚀层，所述支撑杆末端设置有定位螺母，且定位螺母顶部侧壁连接有支撑杆下定位板。

优选的，所述支撑杆贯穿支撑杆上定位板和支撑杆下定位板，且支撑杆和支撑杆下定位板之间的连接方式为滑动连接。

优选的，所述管槽贯穿油缸套管，其管槽和油缸连接管的体积相等形状大小相互吻合，且管槽和油缸连接管通过外螺纹圈和内螺纹圈构成螺纹连接结构。

优选的，所述油缸密封环为橡胶材质，且油缸密封环与油缸套管和油缸连接管之间的连接处无缝贴合。

优选的，所述防渗层和防腐蚀层构成双层结构，其防渗层和防腐蚀层分别为丁晴橡胶和氟橡胶，且防渗层和防腐蚀层的长度为油缸套管和油缸连接管的长度和。