[实用新型]一种万向脚轮制动结构

说明书

本实用新型公开了一种万向脚轮制动结构，属于万向脚轮结构领域，其包括支架和脚轮；脚轮位于支架的下部并与支架枢转连接；万向脚轮制动结构还包括踏板组件以及制动弹片；制动弹片位于脚轮的上方并枢接于支架，以使制动弹片可相对于支架摆动；踏板组件可拆装的设置在支架与制动弹片之间并用于驱动制动弹片两端摆动，以使制动弹片的其中一端抵压于脚轮形成制动状态，或使制动弹片两端均与脚轮保持间隙形成运动状态。其能降低万向脚轮支架生产成本，简化万向脚轮的操作。

技术领域

本实用新型涉及一种万向轮结构，尤其涉及一种万向脚轮制动结构。

背景技术

脚轮是一种常见的安装在医疗床、货架等运输设备上，使得设备能够移动灵活的一种机械配件，拿医疗床为例，其广泛应用在医院病床、护理床、急救推车等医疗器械的底部以方便移动。通常情况下，一张医疗床需安装有四个脚轮，两个普通万向脚轮和两个可刹车万向脚轮。当医疗床完成移动后，出于安全考虑，医务人员会踩下可刹车万向脚轮的刹车踏板，让脚轮处于制动状态，确保医疗床安全停稳。

针对上述两种脚轮，目前大多数的万向脚轮厂商，普遍制造两种不同的支架来应对普通万向轮和可刹车万向轮的生产需要。但这种操作模式存在弊端，会增加制造、组装、运送，库存等生产环节的成本，也容易在生产调配两种支架时造成损耗，从而给生产管理带来诸多不便，影响工厂的整体经济效益。

此外，传统的可刹车万向轮在制动状态下需要用脚去勾住制动踏板使其往上位移恢复运动状态，其操作方式极其不便，容易在此过程中让人失去平衡、刮花鞋面以及让可移动设备失控，影响了效率，其安全性也不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种万向脚轮制动结构，通过一种支架即可满足普通万向脚轮和可刹车万向脚轮的结构，降低制造多种支架结构的成本以及材料损耗，以及方便操控制动状态和运动状态转换的效果。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种万向脚轮制动结构，包括支架和脚轮；所述脚轮位于所述支架的下部并与所述支架枢转连接；所述万向脚轮制动结构还包括踏板组件以及制动弹片；所述制动弹片位于所述脚轮的上方并枢接于所述支架，以使所述制动弹片可相对于所述支架摆动；所述踏板组件可拆装的设置在所述支架与所述制动弹片之间并用于驱动所述制动弹片两端摆动，以使所述制动弹片的其中一端抵压于所述脚轮形成所述制动状态，或使所述制动弹片两端均与所述脚轮保持间隙形成运动状态。

进一步地，所述踏板组件包括第一制动踏板和第二制动踏板；所述第一制动踏板和所述第二制动踏板均设置在所述制动弹片的一端上方；所述第二制动踏板分别与所述第一制动踏板和制动弹片活动连接；

通过踩踏所述第一制动踏板，所述第二制动踏板带动所述制动弹片抵压所述脚轮；通过踩踏所述第二制动踏板，以使所述第二制动踏板带动所述第一制动踏板复位，以使所述制动弹片两端与所述脚轮之间形成间隙。

进一步地，所述第一制动踏板和所述第二制动踏板的上方形成有踩踏面；所述第一制动踏板和所述第二制动踏板可分别在位于所述踩踏面的上方和下方交替往复位移。

进一步地，所述第二制动踏板与所述第一制动踏板枢接形成第一铰接点；所述第二制动踏板与所述制动弹片枢接形成第二铰接点；所述第一制动踏板与所述支架枢转连接形成第三铰接点；所述第一铰接点与所述第二铰接点相互错开设置；所述第三铰接点与所述第一铰接点相互错开设置。

进一步地，所述踏板组件还包括踏板固定架；所述踏板固定架以可拆装的方式与所述支架连接；所述踏板固定架与所述第一制动踏板枢转连接形成所述第三铰接点。