[实用新型]一种发动机螺母检测夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机螺母检测夹具，包括机架、减震装置、动力气缸、检测板、第一运输机构、第二运输机构、上位垫、支撑柱和弹簧垫，所述机架底部设有减震装置，所述机架内部设有动力气缸，所述机架顶部右侧设有第一运输机构，所述第一运输机构底部左侧设有检测板，检测板与机架通过螺纹连接，所述检测板左侧设有第二运输机构，所述减震装置内部顶侧设有上位垫，所述上位垫底部设有支撑柱，所述支撑柱底部设有弹簧垫，上位垫和支撑柱与弹簧垫通过粘接连接，该一种发动机螺母检测夹具用于发动机螺母检测，主要但是现有发动机螺母检测夹具，稳定性较差，且无法自动实现机械运行，本新型结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种发动机螺母检测夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件，确定工件在夹具中的正确位置、夹紧装置 、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成在发动机零件的装配中，总是使用螺母来固定或锁紧另部件使其固定，夹具常常用于发动机螺母检测，但是现有的发动机螺母检测夹具，稳定性较差，且无法自动实现机械运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机螺母检测夹具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括机架、减震装置、动力气缸、检测板、第一运输机构、第二运输机构、上位垫、支撑柱和弹簧垫，所述机架底部设有减震装置，减震装置与机架通过螺纹连接，所述机架内部设有动力气缸，所述机架顶部右侧设有第一运输机构，所述第一运输机构与机架通过螺纹连接，所述第一运输机构底部左侧设有检测板，检测板与机架通过螺纹连接，所述检测板左侧设有第二运输机构，第二运输机构与检测板通过螺纹连接，所述减震装置内部顶侧设有上位垫，所述上位垫底部设有支撑柱，所述支撑柱底部设有弹簧垫，上位垫和支撑柱与弹簧垫通过粘接连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑柱表面设有弹簧，弹簧与支撑柱通过套接连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二运输机构右侧设有紧固板，紧固板与第二运输机构通过螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述动力气缸两侧设有气缸执行元件，气缸执行元件与动气气缸和第一运输机构和第二运输机构通过管道连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一运输机构左侧设有夹板，夹板与第一运输机构通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该一种发动机螺母检测夹具用于发动机螺母检测，通过设有动力气缸和减震装置，动力气缸通过气缸执行元件，带动第一运输机构和第二运输机构移动，第一运输机构左侧夹板夹紧螺母，第二运输机构右侧紧固板固定夹板上的螺母，并将螺母通过第一运输机构和第二运输机构升降将螺母放置检测板上进行检测，所述减震装置通过弹簧弹力实现减震效果，通过以上设置能够实现，发动机螺母检测夹具，稳定性较强，能自动实现机械运行。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机螺母检测夹具结构示意图；

图2为本实用新型一种发动机螺母检测夹具减震装置结构示意图；

图中:机架1、减震装置2、动力气缸3、气缸执行元件4、检测板5、第一运输机构6、第二运输机构7、夹板8、紧固板9、上位垫10、支撑柱11、弹簧12、弹簧垫13。

具体实施方式