[实用新型]一种防变形动力电池顶盖

说明书

本实用新型公开了一种防变形动力电池顶盖,包括顶盖和隼接口，顶盖的上部左侧设置有接线柱负极，接线柱负极嵌入设置在顶盖上，顶盖的上部右侧设置有接线柱正极，接线柱正极与顶盖紧密贴合，顶盖的上部后侧设置有过充保护器，过充保护器与顶盖固定连接，过充保护器的内部设置有电阻线，电阻线嵌入设置在过充保护器内，顶盖的上部设置有保护壳。该种防变形动力电池顶盖，顶盖外壁设有固定架，固定架由一体成型硬质钢架构成，动力电池使用时容易产生高温气体，高温气体长时间接触顶盖后可能会使其软化，固定架与顶盖外壁紧密贴合，且一体成型的固定架表面光滑，无尖锐折弯，不在顶盖软化时损伤其外壁，也能保护顶盖。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为一种防变形动力电池顶盖。

背景技术

动力电池，又叫蓄电池，汽车电池，由内部电解液进行化学反应将化学能转化成电能，再给汽车或机械提供动力，且具有较高的储电能力，在完全干燥的状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时只需加入电解液，等过半小时之后就可使用，且不产生噪音，不排放废气，不对环境造成污染和破坏。

但现有的动力电池设计不够合理，动力电池顶盖与电池壳体紧密连接，在防止内部电解液不漏出的同时动力电池的安全性能大大降低，内部电解液化学反应产生的气体无法排出，电解液温度升高时动力电池壳体内部气压增大，就会挤压壳体与顶盖导致其变形甚至炸裂。

所以，如何设计一种防变形动力电池顶盖，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防变形动力电池顶盖，以解决上述背景技术中提出动力电池顶盖无法平衡电池内外部气压造成顶盖或电池壳体变形或炸裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防变形动力电池顶盖,包括顶盖和隼接口，所述顶盖的上部左侧设置有接线柱负极，所述接线柱负极嵌入设置在顶盖上，所述顶盖的上部右侧设置有接线柱正极，所述接线柱正极与顶盖紧密贴合，所述顶盖的上部后侧设置有过充保护器，所述过充保护器与顶盖固定连接，所述过充保护器的内部设置有电阻线，所述电阻线嵌入设置在过充保护器内，所述顶盖的上部设置有保护壳，所述保护壳与顶盖固定连接，所述保护壳上部左侧设置有注液口，所述注液口嵌入设置在保护壳上，所述注液口的下部设置有电液管道，所述电液管道嵌入设置在注液口内，所述电液管道的上部设置有密封帽，所述密封帽嵌套设置在电液管道上端，所述保护壳的上部右侧设置有安全阀，所述安全阀嵌入设置在保护壳上，所述安全阀的内部设置有橡胶块，所述橡胶块与安全阀紧密贴合，所述保护壳的上部前端设置有排气口，所述排气口嵌入设置在保护壳上，所述顶盖的外部设置有固定架，所述固定架嵌套设置在顶盖外部，所述固定架的前部设置有螺丝，所述螺丝与固定架活动连接，所述隼接口的内部上端设置有防爆膜，所述防爆膜与隼接口紧密贴合，所述防爆膜的下部设置有隔断层，所述隔断层与防爆膜紧密连接。

进一步的，所述橡胶块呈“饼”状，外壁紧贴安全阀的内壁，中间设有微小的交叉裂口。

进一步的，所述排气口是由多层带细密小孔的PVC组成的“圆”型柱体，一端与位于保护壳内部，另一端与外部空气接触。

进一步的，所述固定架由一体成型硬质钢架构成，设有一个接口。

进一步的，所述电阻线的一端与接线柱负极电性连接，另一端伸入电池内部。

进一步的，所述隔断层位于隼接口的最内部。