[实用新型]一种公路桥梁液压承重柱

说明书

本实用新型提供一种公路桥梁液压承重柱，包括底座、支撑板、第一液压升降杆和第一油泵，所述底座顶部的中间位置处安装有第一液压升降杆，第一液压升降杆一侧的底座顶部安装有第一油泵，第一油泵的输出端安装有第一油管，且第一油管远离第一油泵的一端与第一液压升降杆输入端连接，所述第一液压升降杆的输出端安装有固定罩，固定罩内部的底端通过弹簧安装有立柱，立柱顶部的四侧皆安装有固定块，立柱的顶部铰接有承重盘。本实用新型通过在固定块内部铰接第三液压升降杆，第三另一端铰接支撑板，并在支撑板的底部设置倒齿，防止立柱向一侧倾斜，同时提高承载能力，可以有效减少支撑数量，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及公路桥架技术领域，具体为一种公路桥梁液压承重柱。

背景技术

对于建筑施工进场会遇到一些道桥施工作业，这其中会遇到地道或是门洞的建设及维修，而涉及到此类施工作业时万网会用到一种针对对于地道或者门洞的等设置的承重柱，作为对该设施的支撑及其保护，现有的承重柱多采用液压制成结构，然后在液压支撑结构上安装支撑柱及大型的承重盘，由于支撑柱和承重盘之间多采用小面积式的连接，使得承重盘之间受力面积非常小，因此非常容易出现断裂的情况，使得整体使用非常的不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁液压承重柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁液压承重柱，包括底座、支撑板、第一液压升降杆和第一油泵，所述底座顶部的中间位置处安装有第一液压升降杆，第一液压升降杆一侧的底座顶部安装有第一油泵，第一油泵的输出端安装有第一油管，且第一油管远离第一油泵的一端与第一液压升降杆输入端连接，所述第一液压升降杆的输出端安装有固定罩，固定罩内部的底端通过弹簧安装有立柱，立柱顶部的四侧皆安装有固定块，立柱的顶部铰接有承重盘，且承重盘的底部安装有四个复位弹簧，复位弹簧远离承重盘的一端与固定块连接，所述承重盘的两侧皆设有凹槽，凹槽内部通过滑轨安装有分承重盘，所述固定块的内部皆铰接有第三液压升降杆，且第三液压升降杆远离固定块的一端铰接有支撑板，所述支撑板的一侧安装有第三油泵，且第三油泵的输出端安装有第三油管，第三油管远离第三油泵的一端延伸与第三液压升降杆的输入端连接，所述底座顶部四侧皆铰接有第二液压升缩杆，第二液压升降杆的输出端延伸与第三液压升降杆一侧铰接，第二液压升降杆一侧底座顶部安装有第二油泵，第二油泵的输出端安装有第二油管，且第二油管远离第二油泵的一端延伸与第二液压升降杆的输入端连接。

优选的，所述支撑板的底部设有倒齿。

优选的，所述所述承重盘的顶部安装有防滑垫。

优选的，所述立柱的底部外壁上安装有限位块。

优选的，所述第三液压升降杆的长度大于第一液压升降杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁液压承重柱，通过在底座的顶部安装第一液压升降杆，在第一液压升降杆的输出端安装固定罩，固定罩内部底端安装立柱，并在立柱底部外壁上安装限位块，在震动产生冲击力得到缓冲，保护立柱与第一液压升降，延长了使用寿命，通过在立柱的顶部铰接有承重盘，承重盘的底部均匀安装四个复位弹簧，弹簧另一端与固定块连接，便于对一些倾斜不平整的面进行支撑，适用范围广，通过在底板的顶部安装防滑垫，防止在支撑时，承重盘滑动影响支撑效果，通过在承重盘两侧皆设置凹槽，凹槽内部通过滑轨安装分承重盘，增大与支撑物的接触面积，提高支撑效果，本实用新型通过在固定块内部铰接第三液压升降杆，第三另一端铰接支撑板，并在支撑板的底部设置倒齿，防止立柱向一侧倾斜，同时提高承载能力，可以有效减少支撑数量，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底板的俯视图。