[实用新型]一种新型反绳轮装配结构有效
申请号: | 201820161240.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207861689U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张健强;高欣 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B7/06 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫块 反绳轮 挡绳板 水平挡 中心轴 绳板 本实用新型 装配结构 垂直 长圆孔 装配结构设计 钢丝绳脱槽 螺栓 侧面设置 反绳轮轴 简单科学 防夹手 螺纹孔 窜动 轴承 转动 | ||
本实用新型公开了一种新型反绳轮装配结构,包括反绳轮、中心轴、垫块、垂直挡绳板和水平挡绳板,反绳轮通过轴承与中心轴连接,垫块安装在中心轴上,垂直挡绳板和水平挡绳板固定在垫块上;所述垫块侧面设置螺纹孔,所述水平挡绳板和垂直挡绳板上都设有长圆孔,通过长圆孔用螺栓把挡绳板固定于垫块上。本实用新型提供的新型反绳轮装配结构设计简单科学,凹槽和垫块,限定轴自身转动,同时限定反绳轮轴向窜动,还可防止钢丝绳脱槽,也具备防夹手功能。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,特别是涉及一种一体式挡绳装置的反绳轮结构。
背景技术
目前,轿底反绳轮中心轴两边的支承结构是通过C型折弯板及加强筋等零部件焊接在一起组成,中心轴两边各一个支承结构。C型板正面开圆形孔与中心轴配合,对中心轴形成支承。同时,C型板上端开通孔,利用螺栓与轿底梁固定连接。
另一方面,目前轿底反绳轮挡绳板通常通过C型板、轿底梁等零部件上的开孔进行连接固定,不能与反绳轮一体化装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挡绳装置与反绳轮一体化设计,且可防夹手的新型反绳轮装配结构。
为了克服上述现有技术中的缺陷本实用新型采用如下技术方案:
一种新型反绳轮装配结构,包括反绳轮、中心轴、垫块、垂直挡绳板和水平挡绳板,反绳轮通过轴承与中心轴连接,垫块安装在中心轴上,垂直挡绳板和水平挡绳板固定在垫块上;所述垫块侧面设置螺纹孔,所述水平挡绳板和垂直挡绳板上都设有长圆孔,通过长圆孔用螺栓把挡绳板固定于垫块上,挡绳板上长圆孔可用于调节挡绳板与反绳轮的间隙,满足工程现场安装要求,防止钢丝绳脱槽。
进一步地,还包括U型螺栓,所述垫块上下平面设有通孔,U型螺栓从所述中心轴下方向上穿过垫块的通孔,再通过螺母锁紧U型螺栓,反绳轮中心轴两端使用U型螺栓与轿底梁连接,连接结构简单。
进一步地,所述中心轴两端设置凹槽,垫块位于中心轴两端凹槽上。中心轴两端垫块限定反绳轮轴向窜动。
进一步地,所述垫块与轿底梁接触面为平面。
进一步地,所述垂直挡绳板和水平挡绳板与反绳轮一体化,提高反绳轮装置的通用性。
本实用新型提供的新型反绳轮装配结构设计简单科学,凹槽和垫块,限定轴自身转动,同时限定反绳轮轴向窜动,还可防止钢丝绳脱槽,也具备防夹手功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1是本实用新型一种新型反绳轮装配结构实施例示意图;
图2是图1新型反绳轮装配结构的垫块示意图;
图3是图1新型反绳轮装配结构的中心轴示意图;
附图中:1-反绳轮;2-中心轴;3-垫块;4-垂直挡绳板;5-水平挡绳板;6-长圆孔;7-U型螺栓;21-凹槽;31-螺纹孔;32-通孔。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此以本实用新型的示意性实施例及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
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