[实用新型]一种汽车灭火系统

说明书

本实用新型提供了一种汽车灭火系统，应用于对汽车中的电池组的保护中，包括传感器、热成像仪、处理器和灭火设备；传感器与电池组连接，用于监控电池组的工作状态；热成像仪用于监控电池组及电池组周围的温度变化；处理器与传感器和热成像仪连接，用于收集处理传感器和热成像仪采集的信号，并控制传感器的启动和关闭；灭火设备与处理器连接，且设置于电池组的内仓；其中，灭火设备由处理器控制对电池组进行降温和/或灭火。本实用新型能够对车内电池组进行自动监测和灭火操作，解决电动汽车中锂电池在汽车行驶过程中爆燃隐患，还能够监控跟踪灭火状态，避免二次火灾的发生。

技术领域

本实用新型涉及安全防范领域，尤其涉及一种汽车灭火系统。

背景技术

目前，锂电池试验箱广泛应用于锂电池生产、检验领域，现有技术生产的产品，其结构通常是由箱体、防爆泄压装置、空气调节系统、制冷装置、加热系统和电气控制系统几大部分构成，箱体包括外壳和内胆。

然而，锂电池在进行高温老化反应检测时容易发生爆炸，起火，漏液等情况，当其中一块电池发生危险情况，常引起连锁反应，而现有的锂电池试验箱通常不具备快速降温和灭火功能，如果在报文效果、密封性能良好的箱体起火，反而更使锂电池试验箱内温度剧增，后果十分可怕，所以在出现爆燃导致向内温度剧增时及时降温，特别是灭火功能则显得十分重要。

电池在燃烧之后1-2分钟会进入爆燃，造成重大影响；若不能在这黄金时间内对电池采取灭火，或者拖延火势的蔓延，电池爆炸将会引起连锁反应，造成大规模火灾。同时，电池在事故结束前没有完全冷却则很有可能还会重新复燃。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种汽车灭火系统，能够对车内电池组进行自动监测和灭火操作，解决电动汽车中锂电池在汽车行驶过程中爆燃隐患，还能够监控跟踪灭火状态，避免二次火灾的发生。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种汽车灭火系统，应用于对汽车中的电池组的保护中，包括传感器、热成像仪、处理器和灭火设备；

所述传感器与所述电池组连接，用于监控所述电池组的工作状态；

所述热成像仪用于监控所述电池组及电池组周围的温度变化；

所述处理器与所述传感器和热成像仪连接，用于收集处理所述传感器和热成像仪采集的信号，并控制所述传感器的启动和关闭；

所述灭火设备与所述处理器连接，且设置于所述电池组的内仓；

其中，所述灭火设备由所述处理器控制对所述电池组进行降温和/或灭火。

为了进一步优化上述技术方案，本实用新型所采取的技术措施还包括：

进一步地，所述传感器包括电解液传感器、烟雾传感器和温度传感器；其中，所述电解液传感器设置于所述电池组内部，所述烟雾传感器设置于所述电池组内仓上部，所述温度传感器与所述电池组贴合。

进一步地，所述灭火系统还包括报警器，所述报警器与所述处理器连接；更进一步地，所述报警器为蜂鸣器。

进一步地，所述灭火设备的开口处设置有控制阀，所述控制阀与所述处理器连接，所述处理器控制所述控制阀的开启和关闭。

进一步地，所述处理器包括存储单元、比对单元和控制单元；其中，所述存储单元接收所述传感器与所述热成像仪传输的数据，所述比对单元对所述存储单元接收的数据进行比对与分析，并将比对与分析的结果传输至所述控制单元，以控制所述灭火设备的工作状态。