[实用新型]一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机

说明书

本实用新型公开了一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机，包括轮毂，轮毂的内侧设置有扣板，扣板的内侧设置有卡槽，卡槽的内侧设置有橡胶层，橡胶层的内侧设置有空心圆孔，扣板的一侧设置有卡环，卡环的一端设置有挡座，卡环的外侧套接有磁钢，轮毂的内侧中央设置有轴承，轮毂的一侧设置有挡板A，挡板A的一侧设置有油封，油封的一端设置有电机轴，轮毂的另一侧设置有挡板B。本实用新型提供了一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机，可做到让使用者或生产者快速完成安装和拆卸，通过设置扣板、卡环和挡座形成凹槽从而能够将磁钢套接在凹槽外侧，多结构的固定组件可方便拆装，节省了使用者的时间，还能加快组装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机。

背景技术

众所周知，采用磁敏式位置传感器的无刷直流电动机，其磁敏传感器件装在定子组件上，用来检测永磁体、转子旋转时产生的磁场变化，电动汽车多用的是霍尔元件，采用光电式位置传感器的无刷直流电动机，在定子组件上按一定位置配置了光电传感器件，转子上装有遮光板，光源为发光二极管或小灯泡，转子旋转时，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件将会按一定频率间歇间生脉冲信号，采用电磁式位置传感器的无刷直流电动机，是在定子组件上安装有电磁传感器部件，当永磁体转子位置发生变化时，电磁效应将使电磁传感器产生高频调制信号，用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同，电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大，而工业电机通常优化在额定的工作点，因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。

目前已知的磁钢安装都不太方便，且拆卸也不方便，大多需要用手直接抠出，或需要借助外部工具进行辅助安装或拆卸，这样较为浪费时间，而且较为费力，这样不仅使用者使用起来不方便，而且生产者的工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机，可做到让使用者或生产者快速完成安装和拆卸，通过设置扣板、卡环和挡座形成凹槽从而能够将磁钢套接在凹槽外侧，多结构的固定组件可方便拆装，节省了使用者的时间，还能加快组装效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于磁钢装卸的太阳能电动车电机，包括轮毂，所述轮毂的内侧设置有扣板，所述扣板的内侧设置有卡槽，所述卡槽的内侧设置有橡胶层，所述橡胶层的内侧设置有空心圆孔，所述扣板的一侧设置有卡环，所述卡环的一端设置有挡座，所述卡环的外侧套接有磁钢，所述轮毂的内侧中央设置有轴承，所述轮毂的一侧设置有挡板A，所述挡板A的一侧设置有油封，所述油封的一端设置有电机轴，所述轮毂的另一侧设置有挡板B，所述挡板B的一端设置有定子铁芯且定子铁芯位于挡板B与挡板A之间，所述轴承的一端贯穿挡板A和油封与电机轴相连接，所述轴承的另一端贯穿挡板B并延伸至挡板B外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡座通过卡环与扣板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板B与轮毂嵌合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板A与轮毂嵌合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型可做到让使用者或生产者快速完成安装和拆卸，通过设置扣板、卡环和挡座形成凹槽从而能够将磁钢套接在凹槽外侧，多结构的固定组件可方便拆装，节省了使用者的时间，还能加快组装效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；