[实用新型]一种双面加工偏心孔的装置有效
申请号: | 201820152325.5 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207942007U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 黄二宝 | 申请(专利权)人: | 吴江宝胜精密五金电子有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16 |
代理公司: | 上海统摄知识产权代理事务所(普通合伙) 31303 | 代理人: | 辛自豪 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轴端 卡座 背面 固定座 矩形体 偏心孔 通孔 动力头固定座 本实用新型 矩形体结构 主轴动力头 板状结构 固定组件 双面加工 动力头 压板 半圆形凹槽 生产效率 盖合 生产成本 加工 | ||
1.一种双面加工偏心孔的装置,其特征是:包括主轴端动力头和背面主轴端动力头;所述主轴端动力头由主轴端动力头固定座进行固定,所述背面主轴端动力头由背面主轴动力头固定组件进行固定;
所述主轴端动力头固定座包括相互连接的矩形体和L型的板状结构;所述矩形体上底面和下底面开口且连通形成通孔Ⅰ;所述L型的板状结构由平板Ⅰ和平板Ⅱ组成;平板Ⅰ与矩形体一侧面相连接;
所述背面主轴动力头固定组件包括固定座、卡座和压板;所述固定座为设有U型凹槽的矩形体结构;所述卡座为设有半圆形凹槽的矩形体结构,盖合在U型凹槽的上部,盖合后,半圆形凹槽与U型凹槽组合形成用于放置背面主轴动力头的通孔Ⅲ;所述压板位于卡座上部,将卡座与固定座进行连接。
2.如权利要求1所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述相互连接指焊接或一体成型连接。
3.如权利要求2所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述焊接或一体成型连接的部位呈过度圆弧连接。
4.如权利要求3所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述L型板状结构的平板Ⅱ上设有多个平行排列的螺纹孔Ⅰ。
5.如权利要求1所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,开有通孔Ⅰ的矩形体的外侧壁上设有至少两个螺纹孔Ⅱ,所述螺纹孔Ⅱ与通孔Ⅰ连通。
6.如权利要求5所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述矩形体的任意两侧面所夹棱边倒圆角。
7.如权利要求1所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述固定座为长方体结构,其上还设有3个与所述U型凹槽平行排列的通孔Ⅱ,通孔Ⅲ的孔径大于通孔Ⅱ的孔径。
8.如权利要求1所述的一种双面加工偏心孔的装置,其特征在于,所述压板两端设有螺纹孔Ⅲ,螺栓穿过该螺纹孔Ⅲ后将卡座与固定座固定连接。
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