[实用新型]一种空压机气缸缸体

说明书

本实用新型提供了一种空压机气缸缸体，属于空压机零部件技术领域。它解决了现有空压机气缸散热性能差、存在危险等问题。本空压机气缸缸体，包括气缸本体，气缸本体上下两端具有径向延展开的固定台，气缸本体外设置有封水圆筒，封水圆筒套设于气缸本体外，且其上下两端延伸至固定台处，封水圆筒与气缸本体之间具有中空的夹层，且封水圆筒上设置有与夹层内部相连通的进水口与出水口，夹层内设置有若干个分水圈以及散水板，分水圈至上而下沿气缸本体外圆周均匀分布，散水板沿气缸本体的外圆周方向周向均匀排列，且散水板与分水圈组合将夹层分割呈若干个散热池，每个散热池的四周开设有分水孔。本实用新型具有散热效果好、性能稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于空压机零部件技术领域，涉及一种缸体，特别涉及一种空压机气缸缸体。

背景技术

空压机是一种用以压缩气体的设备，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，其主要由气路循环系统、水路循环系统、油循环系统、配电系统、屏保护系统、直流电源系统和DTC控制系统等组成，空压机与水泵构造类似，空压机的工作原理为：电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐。

气缸是活塞式空压机的重要核心部件，活塞在气缸中往复运动进行空气的吸入和压缩排出，活塞在气缸中往复运行时，会和气缸内壁摩擦产生的热量，当热量在气缸内部大量堆积时，会直接影响气缸与活塞的正常工作与使用寿命，现有市场上的气缸缸体为了达到良好的散热目的，通常会在气缸缸体的外壁上设置散热片辅助散热，通过空气气流来带走热量，当处于高温的工作环境时，热量很难散发，同时由于散热片之间与环境接触，操作人员误触时会存在发生意外的风险。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种散热效果好、性能稳定的空压机气缸缸体。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种空压机气缸缸体，包括气缸本体，所述的气缸本体上下两端具有径向延展开的固定台，位于气缸本体下端的所述固定台用于实现气缸本体与空压机本体固连，位于气缸本体上端的所述固定台用于加装气缸盖，其特征在于，所述的气缸本体外设置有封水圆筒，所述的封水圆筒套设于气缸本体外，且其上下两端延伸至固定台处，与固定台的内端面相固连，所述的封水圆筒与气缸本体之间具有中空的夹层，且所述的封水圆筒上设置有与夹层内部相连通的进水口与出水口，所述的夹层内设置有若干个横向的分水圈以及轴向的散水板，所述的分水圈沿气缸本体的长度方向，至上而下沿气缸本体外圆周均匀分布，所述的散水板沿气缸本体的外圆周方向周向均匀排列，且所述的散水板与分水圈组合将夹层分割呈若干个散热池，每个所述散热池的四周开设有分水孔。

本空压机气缸缸体的技术效果为：气缸本体外设置有封水圆筒，封水圆筒上设置的进水口可以用来将水注入到夹层中用以冷却，提高散热，夹层中分布有通过散水板与分水圈分割形成的散热池，当水注入到夹层中时，通过每个散热池上设置的若干个分水孔流入到相对应的散热池中，注水时，水流从上部扩散进入到下部的散热池，水流的流动性可以带走上端的一部分热量，排水时，下端的水先排出，然后上端的水再逐渐排出。

在上述的一种空压机气缸缸体中，所述的进水口位于封水圆筒外圆周壁的上端，所述的出水口位于封水圆筒外圆周壁的下端。进水口与出水口位置的设置可以方便注入的水能快速充满整个夹层与及时排出，提高整体散热效率。

在上述的一种空压机气缸缸体中，所述的出水口与进水口上具有向外侧凸起的配合平台，所述的配合平台中心处开设有接水口。方便进水口、出水口与外接水路、密封盖的连接，提高进水效率以及密封盖的密封性。

在上述的一种空压机气缸缸体中，所述的分水圈与散水板之间垂直设置，且所述的散水板嵌入到分水圈中与分水圈相固连。