[实用新型]双线式集中润滑系统有效
申请号: | 201820147412.1 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN208074548U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王永军 | 申请(专利权)人: | 南通信仁润滑液压设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N11/08;F16N23/00;F16N29/00;F16N39/06 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 陈丹 |
地址: | 226265 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双线分配器 供油支管 横向供油主管 依次连接 集中润滑系统 电磁换向阀 电动润滑泵 尾端连接 双线式 纵向供油主管 本实用新型 润滑泵电机 并联设置 压差开关 侧连接 给油管 控制箱 油箱 | ||
本实用新型提供一种双线式集中润滑系统,包括电动润滑泵、润滑泵电机、油箱和控制箱,电动润滑泵上安装有电磁换向阀,纵向供油主管上且临近电磁换向阀处并联设置有第一压差开关;横向供油主管的第一侧依次连接有第一供油支管、第二供油支管,第一供油支管上连接依次连接有两个第一双线分配器,该第二供油支管上依次连接有两个第二双线分配器,横向供油主管的第一侧的尾端连接有第三双线分配器;横向供油主管的第二侧连接有第三供油支管,第三供油支管上依次连接有两个第四双线分配器,横向供油主管的第二侧的尾端连接有第五双线分配器,其中该第一双、第二以及第四双线分配器直接连接给油管。
技术领域
本实用新型涉及一种润滑系统, 尤其涉及一种双线式集中润滑系统。
背景技术
系统配管是干油集中润滑系统设计的一个重要环节,管路系统的合理布置及连接方式的正确选择能确保整个系统正常工作,可靠地向各个润滑点供送润滑剂。双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、两条主供油管路、分支管路、双线分配器、压差开关和管路附件等组成。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条主供油管路输送到双线分配器的进口,经过双线分配器定量分配后送往各个润滑点。但是目前还没有润滑系统可做到既能适应中大型系统又可适应中小型系统的给油工作,而且还能保证润滑效果。
因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
因此,本实用新型的目的之一在于提供一种双线式集中润滑系统,以解决上述问题。
为达上述目的,本实用新型提供一种双线式集中润滑系统,包括电动润滑泵、润滑泵电机、油箱和控制箱,该油箱中设有液位感应器,该液位感应器与控制箱电连接,该油箱内伸入有加油泵,该加油泵上设有加油泵电机,该加油泵电机与控制箱电连接,该加油泵与电动润滑泵连接,该电动润滑泵与润滑泵电机相连,该电动润滑泵上安装有电磁换向阀,该电磁换向阀连接纵向供油主管,该纵向供油主管上设有干油过滤器,且该纵向供油主管上且临近该电磁换向阀处并联设置有第一压差开关;该纵向供油主管与横向供油主管连接,该横向供油主管的第一侧依次连接有第一供油支管、第二供油支管,该第一供油支管上连接依次连接有两个第一双线分配器,该第二供油支管上依次连接有两个第二双线分配器,该横向供油主管的第一侧的尾端连接有第三双线分配器;该横向供油主管的第二侧连接有第三供油支管,该第三供油支管上依次连接有两个第四双线分配器,该横向供油主管的第二侧的尾端连接有第五双线分配器,其中该第一双线分配器、该第二双线分配器以及该第四双线分配器直接连接给油管。
作为可选的技术方案,该第二供油支管与该第三双线分配器之间的该横向供油主管上还设置有第二压差开关。
作为可选的技术方案,该第二压差开关于该横向供油主管上分别单线并联配置。
作为可选的技术方案,该第一压差开关于该横向供油主管上分别单线并联配置。
与现有技术相比,本实用新型的双线式集中润滑系统通过于纵向供油主管上且临近电磁换向阀处并联设置第一压差开关、以及于该第二供油支管与该第三双线分配器之间的该横向供油主管上设置有第二压差开关,可以满足该双线式集中润滑系统既能适应中大型系统又可适应中小型系统的给油工作,而且还能保证润滑效果。
关于本实用新型的优点与精神可以藉由以下的实用新型详述及所附图式得到进一步的了解。
附图说明
图1所示为根据本实用新型的双线式集中润滑系统的示意图;
具体实施方式
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