[实用新型]汽车空调芯体内部清洗与干燥装置

说明书

本实用新型汽车空调芯体内部清洗与干燥装置，在手推车的上层设置清洗介质钢瓶，将所述钢瓶下端通过压力歧管和第一手阀与三通阀连接并通过三通阀和第一压力歧管向上与第一特制橡胶管连接，通过第一卡箍能将第一特制橡胶管与要清洗的空调芯体进液管连接；向下与压力表连接；在手推车的下层设置空气压缩机、干燥瓶和废液收集瓶，将空气压缩机通过第二气管和气通阀与干燥瓶连通，将干燥瓶通过第三压力歧管与压力表连接；将废液收集瓶通过第二压力歧管和第二手阀与第二特制橡胶管连接，通过第二卡箍能将第二特制橡胶管与要清洗的空调芯体出液管连接。本实用新型通过专用清洗介质和干燥的压缩空气能对多种汽车空调芯体内部进行清洗且适用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设计与制造技术领域，涉及汽车空调用芯体的技术，具体的是汽车空调芯体内部清洗与干燥装置。

背景技术

随着社会生活水平的提高，空调已然是汽车的标配。由于汽车空调生产工艺原因或者操作不当缘故，汽车空调芯体（如蒸发器芯体、冷凝器芯体、暖风芯体等）内部会残留少量的铝屑或铜渣；汽车空调管路的维修或者汽车空调压缩机的非正常磨损都会引起某些杂质进入空调芯体内部，造成汽车空调系统内部的堵塞，影响或严重影响汽车空调性能的发挥。对于汽车空调芯体内部残留铝屑、铜渣或杂质的清理，现在的做法是：直接更换新的汽车空调芯体，或者采用通入高压气体的形式将铝屑、铜渣或者杂质从汽车空调芯体内吹出。这样做的不足是：直接更换新的汽车空调芯体将提升维修成本，不利于降耗。而采用通入高压气体吹的方式，由于空调芯体的管片式结构，通入高压空气也很难将粘附在扁管内壁的杂质直接吹出；如果通入的高压气体内含有一定量水分的话，其通入蒸发器芯体或者冷凝器芯体而进入空调系统运行会造成冰堵，会严重影响汽车空调的性能；此外，高压空气源不方便移动。

发明内容

本实用新型的目的在于改进上述不足，提供一种汽车空调芯体内部清洗与干燥装置，它含有双层手推车、清洗装置、干燥装置和过滤装置，能通过专用清洗介质和循环压力的共同作用对多种汽车空调芯体内部：如蒸发器芯体，冷凝器芯体，暖风芯体等进行有效地清洗；应该是造价不高易于操作的、且适用性强、受场地影响小的，可供汽车维修厂、汽车维修站等单位使用。

为实现上述的目的，本实用新型采用了以下技术方案。

一种汽车空调芯体内部清洗与干燥装置，其特征在于，含有双层手推车、清洗装置、干燥装置和过滤装置；所述双层手推车含有底板、底板下的滑轮、靠板和搁板；所述清洗装置含有装清洗介质钢瓶、双层卡箍、三通阀、第一手阀、第一特制橡胶管、第一卡箍、第二特制橡胶管和第二卡箍；所述干燥装置含有空气压缩机、干燥瓶、气通阀、压力表、第一压力歧管、第三压力歧管和第二气管；所述过滤装置含有废液收集瓶、第二压力歧管、第一气管、过滤器和第二手阀；所述装清洗介质钢瓶设置在所述搁板上，通过所述双层卡箍固定在双层手推车上层的靠板上；所述装清洗介质钢瓶的下端通过压力歧管和第一手阀与三通阀向上连接并通过所述三通阀和第一压力歧管与第一特制橡胶管连接，再通过第一卡箍将所述第一特制橡胶管与要清洗的空调芯体（如蒸发器芯体、暖风芯体等）的进液管进行连接，向下连接压力表；所述空气压缩机、干燥瓶和废液收集瓶设置在所述底板上，所述空气压缩机通过第二气管和气通阀与所述干燥瓶连通，所述干燥瓶通过第三压力歧管与所述压力表连接；在所述废液收集瓶上设有第二压力歧管、第一气管和过滤器，所述废液收集瓶通过所述第二压力歧管和第二手阀与第二特制橡胶管连接，再通过第二卡箍能将第二特制橡胶管与要清洗的空调芯体的出液管连接。

进一步，所述第一特制橡胶管、第二特制橡胶管采用内径25mm、长0.3m的氟橡胶管，能采用多种结构形式的管接头（以满足冷凝器芯体进液管特殊结构的要求）。

进一步，所述空气压缩机采用排气量120L/min、储气容量20L、压力1Mpa的空压机（以满足压力需求）。

进一步，所述废液收集瓶采用聚乙烯瓶体，内置环形可拆卸过滤网（方便拆卸及清洗过滤网上的各种杂质）。