[实用新型]一种船用盖板的自动折弯设备

说明书

本实用新型公开了一种船用盖板的自动折弯设备，包括输送机构、折弯机构和限位机构，折弯机构包括工作台、折弯压板和驱动机构；工作台开设有具有上开口的折弯凹槽；折弯压板位于折弯凹槽的上方，且折弯压板的下表面形成为折弯压面；折弯压面形状与折弯凹槽形状相匹配，并用于抵压船用盖板；驱动机构用于带动折弯压板升降；限位机构包括多块挡板，多块挡板绕上开口边缘依次间隔排列，并分别固定在工作台上；多块挡板共同围合形成用于容纳船用盖板的容纳腔；输送机构用于将船用盖板输送至容纳腔内。本实用新型通过输送机构、折弯机构和限位机构的配合，实现船用盖板的折弯，无人工固定，可提高施工的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种自动折弯设备，尤其涉及一种船用盖板的自动折弯设备。

背景技术

船的装配需要采用盖板，而为了使得船的整体具有较好的外观，常需要对盖板进行折弯加工；现有的在对船用盖板进行折弯时，常采用人工固定盖板的其中一端，之后采用驱动机构带动压板对船用盖板的其他部位进行抵压，以使船用盖板成型为所需形状，该种方式易误伤工人。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种船用盖板的自动折弯设备，其通过输送机构、折弯机构和限位机构的配合，实现船用盖板的折弯，无人工固定，可提高施工的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种船用盖板的自动折弯设备，包括输送机构、折弯机构和限位机构，所述折弯机构包括工作台、折弯压板和驱动机构；所述工作台开设有具有上开口的折弯凹槽；所述折弯压板位于所述折弯凹槽的上方，且所述折弯压板的下表面形成为折弯压面；所述折弯压面形状与所述折弯凹槽形状相匹配，并用于抵压船用盖板；所述驱动机构用于带动所述折弯压板升降；所述限位机构包括多块挡板，多块所述挡板绕所述上开口边缘依次间隔排列，并分别固定在所述工作台上；多块挡板共同围合形成用于容纳船用盖板的容纳腔；所述输送机构用于将船用盖板输送至所述容纳腔内。

优选地，所述驱动机构为升降气缸，所述升降气缸的缸体固定在所述工作台上，所述升降气缸的伸缩杆与所述折弯压板固定连接。

优选地，所述输送机构包括支架、水平滑块、水平驱动气缸、竖向驱动气缸和吸盘，所述水平滑块安装在所述支架上，并可相对所述支架沿水平方向运动；所述水平驱动气缸用于驱动所述水平滑块运动；所述竖向气缸的缸体固定在所述水平滑块上；所述吸盘固定在所述竖向气缸的伸缩杆上；所述吸盘用于吸附船用盖板。

优选地，所述支架上固定有水平导轨，所述水平滑块开设有与所述水平导轨卡装配合的卡槽。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过采用输送机构将船用盖板输送至有限位机构围合形成的容纳腔内，之后配合驱动机构带动折弯压板向下抵压船用盖板，挡板阻止船用盖板发生滑动，此时，船用盖板向折弯凹槽的方向凹陷，之后在折弯凹槽的定型弯折成所需的形状，即完成船用盖板的弯折操作，全程无需人工固定船用盖板，提高了操作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型船用盖板的自动折弯设备的结构示意图。

图中：10、输送机构；11、支架；12、水平滑块；13、水平驱动气缸；14、竖向驱动气缸；15、吸盘；20、折弯机构；21、工作台；211、折弯凹槽；22、折弯压板；23、驱动机构；30、挡板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：