[实用新型]一种工程机械驾驶室定位锁密封机构有效
申请号: | 201820144277.5 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207960250U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 戚雪东;王明杨 | 申请(专利权)人: | 江苏奔宇车身制造有限公司 |
主分类号: | E05B77/34 | 分类号: | E05B77/34;E05B85/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位锁 安装盒 密封机构 密封盖板 密封盒体 车门 安装孔 工程机械驾驶室 驾驶室骨架 开启手柄 穿置孔 工程机械 螺栓固定 密封盖合 软质密封 侧壁 侧方 车身 架体 外周 制造 保证 | ||
一种工程机械驾驶室定位锁密封机构,涉及各类工程机械车身的制造技术领域。包括驾驶室骨架、车门定位锁、开启手柄,在所述驾驶室骨架的侧方架体上设置有定位锁安装盒、在定位锁安装盒上设置定位锁安装孔,车门定位锁安装于定位锁安装孔内,在定位锁安装孔外设置密封机构,密封机构包括密封盒体、密封盖板,密封盒体、密封盖板分别设置在定位锁安装盒的两侧,车门定位锁安装于定位锁安装盒通过两侧的密封盒体、密封盖板密封盖合,密封盒体、定位锁安装盒、密封盖板通过螺栓固定;在定位锁安装盒的最外的侧壁上设置开启手柄的连杆穿置孔,在连杆穿置孔外周设置软质密封装置。通过在车门定位锁外设置密封机构,保证定位锁表面无渗透现象。
技术领域
本实用新型涉及各类工程机械车身的制造技术领域。
背景技术
目前工程机械驾驶室的密封性主要在于车门的密封,在一般状态下,车门胶条整体满足密封要求,但由于工作环境极为恶劣,定位锁安装处无密封会导致,锁孔漏水,驾驶室内灰尘特别严重,噪音特别大,直接影响到驾驶室与内部部件的使用寿命和工作人员的工作状态。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种工程机械定位锁密封结构。
本实用新型包括驾驶室骨架、车门定位锁、开启手柄,在所述驾驶室骨架的侧方架体上设置有定位锁安装盒、在定位锁安装盒上设置定位锁安装孔,所述车门定位锁安装于定位锁安装孔内,在所述定位锁安装孔外设置密封机构,所述密封机构包括密封盒体、密封盖板,所述密封盒体设置在所述定位锁安装盒一侧,所述密封盖板设置在定位锁安装盒的另一侧,所述密封盒体一侧开口,在开口处外周设置一圈设置连接通孔的连接板,所述密封盖板上设置与连接板上连接通孔对应的通孔,所述密封盖板上设置有车门定位锁伸出的方孔,所述定位锁安装盒上设置有与连接通孔对应的通孔,所述车门定位锁安装于定位锁安装盒通过两侧的密封盒体、密封盖板密封盖合,所述密封盒体、定位锁安装盒、密封盖板通过螺栓固定;在所述定位锁安装盒的最外的侧壁上设置开启手柄的连杆穿置孔,在连杆穿置孔外周设置软质密封装置,所述软质密封装置的一端通过黏胶与密封盒体侧壁密封粘接,所述软质密封装置的另一端与所述开启手柄连杆杆体密封固定。
本实用新型通过在车门定位锁外设置密封机构,密封机构与定位锁完全紧密贴和,从而保证定位锁表面无渗透现象,密封装置与定位锁同时在与驾驶室骨架安装,从而保证定位锁与驾驶室连接处的密封效果。
本实用新型所述软质密封装置包括呈喇叭形的多褶密封套,所述多褶密封套一端与密封盒体密封固定,所述多褶密封套另一端部与开启手柄连杆杆体侧壁之间密封固定。通过多褶密封套在保证密封效果的情况下,可以适应开始手柄连杆杆体的内外运动。
本实用新型所述多褶密封套为橡胶制成。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的A部放大图;
图3为图2的分解图;
图4为车门骨架的结构示意图。
具体实施方式
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