[实用新型]拉袋式离心机中的拉袋卸料装置有效
申请号: | 201820143905.8 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN208146238U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 施和忠;秦红燕 | 申请(专利权)人: | 苏州星亿机械有限公司 |
主分类号: | B04B15/06 | 分类号: | B04B15/06;B04B7/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈望坡;黄春松 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉袋 气缸 气路 转鼓 支架 滤袋 本实用新型 离心机 控制气缸 卸料装置 活塞杆 中活塞 腔室 生产成本低 运行稳定性 固定设置 气源机构 上下移动 使用寿命 主轴顶部 上袋口 下袋口 上端 机座 连通 | ||
本实用新型公开了拉袋式离心机中的拉袋卸料装置,包括:设置于机座中的主轴,主轴的上端与转鼓的转鼓底相固定,在转鼓内设置有拉袋支架及滤袋,滤袋的上袋口与转鼓的顶部相连接,滤袋的下袋口与拉袋支架相连接,在主轴顶部的外侧固定设置有气缸,从而使气缸能随着主轴和转鼓一起旋转,气缸的活塞杆向上与拉袋支架相连接,气缸的活塞杆能带动拉袋支架上下移动,在主轴中设置有第一气路和第二气路,并且第一气路与第二气路分别连通气缸中活塞两侧的一个腔室,使得控制气缸动作的气源机构能通过第一气路和第二气路与气缸中活塞两侧的腔室相连通,从而控制气缸的动作。本实用新型具有结构简单、生产成本低、使用寿命长且运行稳定性高的优点。
技术领域
本实用新型涉及离心机,具体涉及拉袋式离心机中的拉袋卸料装置。
背景技术
拉袋式离心机是化工、制药、食品等行业常用的物料分离设备。拉袋卸料装置是拉袋式离心机的重要组成部分,目前所使用的拉袋卸料装置的结构包括:机座、设置在机座上的轴承座、通过轴承设置在轴承座中的主轴、通过转鼓底设置在主轴上的转鼓、以及设置在转鼓中的滤袋及拉袋支架,滤袋的上袋口与转鼓的顶部内壁相连接,滤袋的下袋口与拉袋支架相连接,在主轴中设置有轴向贯通主轴的通孔,在通孔中穿设有可在通孔中上下移动的拉杆,拉杆的上端伸出主轴并与拉袋支架相固定,拉杆的下端与拉杆驱动装置相连接,拉杆在拉杆驱动装置的驱动下带动拉袋支架沿主轴通孔上下移动,其中拉杆驱动装置的结构为:主轴由上段、中段和下段组成,中段中设置有密封的活塞腔,活塞腔中活动设置有活塞,该活塞将活塞腔隔成上、下腔,所述拉杆穿设在活塞中;主轴的下段末端套装有旋转接头,旋转接头中设置有上、下油室,上油室的侧壁上穿设有上油管,下油室的侧壁上穿设有下油管;主轴的中段侧壁上穿设有一对导向键,活塞的外壁上开设有一对与导向键相对应的、轴向的定位槽,导向键的端部卡设在相应的定位槽中,主轴的下段中通过轴承活动设置有弹簧筒,弹簧筒中设置有悬浮密封接头和位于悬浮密封接头底部的弹簧,弹簧筒的下部插装在旋转接头中并与下油室相通;所述的悬浮密封接头和拉杆中设置有连通上腔与下油室的内油道,拉杆中的油道包括:向下开口的轴向孔和多个开设在轴向孔顶部侧壁上的径向孔构成,其中,径向孔与上腔相通,轴向孔的向下开口与悬浮密封接头中的油道相通,悬浮密封接头中的油道通过弹簧筒与下油室相通;弹簧筒与主轴之间设置有连通下腔与上油室的外油道。上述拉袋卸料装置存在的缺点是:(1)用以驱动拉杆升降的拉杆驱动装置结构复杂,安装维修不便;(2)由于拉杆在主轴通孔中上下移动,为了使拉杆在主轴通孔中能平稳移动,必须保证主轴通孔与拉杆具有较高的加工精度,导致主轴与拉杆的生产成本较高;(3)在主轴中需要加工出精度较高的通孔,并且通孔的孔径相对较大,导致主轴强度低,使得主轴在使用过程中极易发生损坏,缩短了主轴的使用寿命,增加了企业生产成本;(4)当拉杆与主轴通孔之间发生摩损后,将会影响主轴、转鼓及拉袋支架三者的同轴度,进而影响设备的运行稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、生产成本低、使用寿命长且运行稳定性高的拉袋式离心机中的拉袋卸料装置。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:所述的拉袋式离心机中的拉袋卸料装置,包括:设置于机座中的主轴,主轴的上端与转鼓的转鼓底相固定,在转鼓内设置有拉袋支架及滤袋,滤袋的上袋口与转鼓的顶部相连接,滤袋的下袋口与拉袋支架相连接,在主轴顶部的外侧固定设置有气缸,从而使气缸能随着主轴和转鼓一起旋转,气缸的活塞杆向上与拉袋支架相连接,气缸的活塞杆能带动拉袋支架上下移动,在主轴中设置有第一气路和第二气路,并且第一气路与第二气路分别连通气缸中活塞两侧的一个腔室,使得控制气缸动作的气源机构能通过第一气路和第二气路与气缸中活塞两侧的腔室相连通,从而控制气缸的动作。
进一步地,前述的拉袋式离心机中的拉袋卸料装置,其中:在主轴中设置有轴向贯通主轴的通孔,在通孔中穿设有第一连接气管,第一连接气管形成能与气缸中活塞一侧的腔室相连通的第一气路,第一连接气管与通孔之间的环形通道能形成与气缸中活塞另一侧的腔室相连通的第二气路。
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