[实用新型]用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统有效

专利信息
申请号: 201820141467.1 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN208572518U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 肖丹;李光裕;张田雨;曹炽洪;王学明;汤福良 申请(专利权)人: 深圳市新环能科技有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02;H04B1/3827
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 郑学伟;叶利军
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 航班信息 监控终端 助航灯 机场飞行区 指令服务器 照明节能控制 本实用新型 能耗信息 通信连接 照明单元 上传 控制指令发送 照明设备 服务器存储 能源消耗量 电力消耗 控制系统 控制指令 生成控制 飞行区 碳排放 运维 服务器 指令 响应 节约 机场
【说明书】:

实用新型公开了一种用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统,包括航班信息服务器、指令服务器、监控终端及多个照明单元,其中,航班信息服务器存储有航班信息;指令服务器用于根据所述航班信息生成控制指令;监控终端与所述指令服务器通信连接,用于将所述控制指令发送至对应的所述照明助航灯,以及接收并显示多个所述照明设备上传的能耗信息;多个所述照明单元均与所述监控终端通信连接,且分别位于不同的飞行区,用以响应所述控制指令而开启或关闭,以及将所述能耗信息上传至所述监控终端。根据本实用新型的控制系统,可以节省机场飞行区助航灯的能源消耗量,进而节约机场的电力消耗和运维成本,同时减少碳排放,产生一定的社会效益。

技术领域

本实用新型涉及照明控制系统,尤其涉及一种用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统。

背景技术

自十三五以来,民航机场行业发展迅速,目前遍布全国有207个机场,根据十三五发展规划,到2020年在全国范围内要建成260个机场。为满足日益增长的客流、货运量,机场区域越来越大,但随之而来的是能源消耗成几何级增长。

机场飞行区助航灯数量多,往往在夜间处于全部开启的状态,这样就形成了飞行区能耗过高的状态,增加了机场运维成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的目的在于提出一种用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统。

为实现上述目的,根据本实用新型实施例的用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统,包括:

航班信息服务器,所述航班信息服务器存储有航班信息;

指令服务器,所述指令服务器用于根据所述航班信息生成控制指令;

监控终端和多个照明单元,所述监控终端与所述指令服务器通信连接,用于将所述控制指令发送至对应的所述照明助航灯,以及接收并显示多个所述照明单元上传的能耗信息;

多个所述照明单元均与所述监控终端通信连接,且分别位于不同的飞行区,用以响应所述控制指令而开启或关闭,以及将所述能耗信息上传至所述监控终端。

根据本实用新型实施例提供的用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统,可以根据航班信息对照明单元进行开关控制,例如在某个飞行区在一定时间段内具有航班时,可以仅控制该飞行区内对应时间段打开照明单元,而且其他时间段关闭照明单元,如此,节省机场飞行区助航灯的能源消耗量,进而节约机场的电力消耗和运维成本,同时减少碳排放,产生一定的社会效益。

另外,根据本实用新型上述实施例的用于机场飞行区助航灯的照明节能控制系统还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,每个所述照明单元包括:

照明控制器,所述照明控制器与所述监控终端通信连接,用于根据所述控制指令输出开关信号;

至少一个助航灯和开关模块,至少一个所述助航灯通过所述开关模块与所述照明控制器信号连接,所述开关模块用于响应所述开关信号而打开或关闭所述助航灯。

根据本实用新型的一个实施例,每个所述照明单元还包括无线收发器,所述无线收发器与所述照明控制器信号连接;所述监控终端上通信连接一无线网关,所述无线网关与所述无线收发器无线通信连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述无线收发器为LoRa收发器,所述无线网关为LoRa网关;

或者,所述无线收发器为Zigbee收发器,所述无线网关为Zigbee网关。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

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