[实用新型]多组合发光模式的机场LED灯具有效
申请号: | 201820141423.9 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207911072U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 吴光烈;沈家钦 | 申请(专利权)人: | 上海航安机场设备有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201809 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光模式 光源接口 多组合 机场 有效降低成本 本实用新型 隔离变压器 一体化设计 供电设备 光源模式 光源组合 互不干扰 接口连接 组合模式 多能性 光源 发光 多样性 | ||
本实用新型一种多组合发光模式的机场LED灯具,由供电设备、隔离变压器、LED驱动电路板、光源接口1、光源接口2、光源接口3、光源接口4、四组光源构成。其特征在于:LED驱动电路板上有四种发光组合模式的光源接口,根据所需光源组合模式进行相应接口连接,然后通过LED驱动电路板能够实现对光源模式的切换及选择,每一种发光模式控制相互独立。其优点:将多种发光模式组合一体化设计,增加机场LED灯具的多能性和多样性,并且有效降低成本;每种发光模式在工作时互不干扰,增加机场LED灯具可靠性。
技术领域
本实用新型涉及机场LED灯具产品,尤其是LED滑行道中线灯、LED跑道中线灯。
背景技术
在机场跑道不同区域路段,在不同方向上所需出光颜色都不同,因此需安装出光颜色不同的灯具。目前针对机场多复杂路段道面的灯具指示控制方式主要是:在同一位置安装朝不同方向上所需指示光源颜色的灯具,每一个控制回路只能控制一种颜色出光灯具,面对不同方向上则需更换灯具,以上这种控制方式安装至少需要两个独立灯具,两个隔离变压器。这种控制方式回路多且造成了资源浪费;当光源指示需要更改时还需要人工更换灯具或者更换连接线路方式,增大机场管理成本及浪费时间。
现有安装方式主要存在如下问题:
1.机场单向灯具只能控制一种颜色光源发光,局限性小。
2.机场双向灯具只能控制两种光源发光,功能欠缺。
3.机场跑道复杂道面指示处需要安装多个独立灯具,增加了隔离变压器数量,造成浪费资源。
4.当机场跑道不同方向需要改变道面指示时,需要人力进行更换灯具,周期长。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于:将多组合发光模式的机场LED灯具进行多种光源模式组合,通过一块LED驱动电路板,能够实现单方向、双方向上单种或多种光源的发光模式控制,能够对所需光源组合的切换控制。光源组合发光模式有:绿-黄、绿-红、红-黄、绿-绿四种组成。LED驱动电路板上具备各种光源组合的接口,根据实际所需进行LED驱动电路板对光源模式的切换,从而实现在不同方向上所需的不同颜色指示。可以适用于单向多窗口灯具、双向多窗口灯具当中,增加了实用性。
本实用新型解决上述问题所采取的技术方案是:通过供电设备进入隔离变压器,再由隔离变压器进入LED驱动电路板。LED驱动电路板上有每种光源组合的接口,光源组合模式有:绿-绿、绿-黄、绿-红、红-黄四种组成。机场通过实际需求对所需光源接口的连接,然后通过LED驱动电路板能够实现对光源模式组合的切换控制,从而实现光源模式选择。这种LED灯具设计方式满足了机场多复杂路段指示的需求,同时大大节约了资源。
具体操作方法为:本实用新型将多组合发光模式的机场LED灯具内部光源进行一体化设计。LED驱动电路板上有光源接口1、光源接口2、光源接口3、光源接口4 四种光源模式接口,根据实际需要进行光源模式选择连接,然后通过LED驱动电路板能够实现对光源模式组合的切换控制,从而实现光源模式选择。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型多种发光模式满足了机场多复杂道面指示所需的要求。
2.本实用新型的使用能够减少灯具及隔离变压器数量。
3.本实用新型能够将四种光源组合模式进行一体化设计,降低了成本。
4.本实用新型光源模式切换不需要人力进行灯具更换,降低周期。
5.本实用新型光源组合模式可以适用于单向多窗口灯具、双向多窗口灯具当中,增加了实用性。
附图说明
图1为 本实用新型多组合发光模式的机场LED灯具结构图。
具体实施方式
请参阅图1为本实用新型结构图,一种多组合发光模式的机场LED灯具,由供电设备、隔离变压器、LED驱动电路板、光源接口1、光源接口2、光源接口3、光源接口4构成,光源接口1对应的是绿-黄光源组合,光源接口2对应的是绿-红光源组合,光源接口3对应的是红-黄光源组合,光源接口4对应的是绿-绿光源组合。四种光源组合驱动电路集于一块LED驱动电路板上。
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