[实用新型]一种曲轴淬火前置检验开档瓦

说明书

本实用新型涉及曲轴淬火前置检验开档瓦，包括拱形插座和测量组件，其特征在于：测量组件由支座、设于支座内的传动组件、与传动组件联动的百分表组成，支座下部的侧面与拱形插座的侧面对齐且与曲轴止推挡面平行，传动组件由一端插入支座中、另一端由支座下部的侧面露出的水平传动杆、与水平传动杆的内端相接的垂直传动杆、套装于水平传动杆上的复位弹簧Ⅰ和套装于垂直传动杆上的复位弹簧Ⅱ组成，水平传动杆的内端和垂直传动杆的下端分别设有相互接触的45º斜面，百分表的测量杆与垂直传动杆的上端相接。其结构设计合理、使用可靠，从根本上解决现有曲轴止推挡宽度检测工具存在的测量时间长、数据不准确的问题，避免曲轴在淬火过程中发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及曲轴检测工具，特别是一种曲轴淬火前置检验开档瓦。

背景技术

内燃机曲轴产品几何特性项目检测，包括对曲轴止推挡宽度尺寸的检测，其必要性在于挡宽不合格会导致曲轴淬火设备及曲轴损坏。

目前，检测曲轴止推挡宽度通常采用通用三座标机测量或者专用片规测量，不仅测量时间长，而且检测数据不准确，争议大。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构设计合理、使用可靠的曲轴淬火前置检验开档瓦，从根本上解决现有曲轴止推挡宽度检测工具存在的测量时间长、数据不准确的问题，避免曲轴在淬火过程中发生损坏。

本实用新型的技术方案是：

一种曲轴淬火前置检验开档瓦，包括用于插入曲轴止推挡面之间的拱形插座和设于拱形插座顶面的测量组件，其特征在于：所述测量组件由与拱形插座连接的支座、设于支座内的传动组件、与传动组件联动的百分表组成，所述支座下部的侧面与拱形插座的侧面对齐且与曲轴止推挡面平行，所述传动组件由一端插入支座中、另一端由支座下部的侧面露出的水平传动杆、与水平传动杆的内端相接的垂直传动杆、套装于水平传动杆上的复位弹簧Ⅰ和套装于垂直传动杆上的复位弹簧Ⅱ组成，所述水平传动杆的内端和垂直传动杆的下端分别设有相互接触的45º斜面，所述水平传动杆上设有与复位弹簧Ⅰ一端相接的环形挡台Ⅰ，所述支座内设有与复位弹簧Ⅰ另一端相接的环形挡圈，所述垂直传动杆上设有与复位弹簧Ⅱ一端相接的环形挡台Ⅱ，所述支座内设有与复位弹簧Ⅱ另一端相接的环形挡面，所述百分表的套筒插入支座顶端，且由套筒中引出的测量杆与垂直传动杆的上端相接。

上述的曲轴淬火前置检验开档瓦，所述垂直传动杆上设有导向块，所述支座对应导向块的位置设有垂直导向槽。

上述的曲轴淬火前置检验开档瓦，所述水平传动杆的外露端面由与曲轴止推挡面平行的小垂面、与小垂面下沿相接的弧形过渡面组成，以便于水平传动杆的外露端面插入两个曲轴止推挡面之间。

上述的曲轴淬火前置检验开档瓦，所述水平传动杆的内端的45º斜面的面积大于垂直传动杆的下端的45º斜面。

上述的曲轴淬火前置检验开档瓦，所述支座对应百分表的套筒的位置设有顶丝。

本实用新型的有益效果是：

测量时，将拱形插座插入曲轴两个止推挡面之间，拱形插座的下表面与曲轴的主轴颈相接触，支座下部的一侧侧面与其中一个止推挡面相接触，而由支座下部另一侧面引出的水平传动杆的外露端被压缩后与曲轴的另一个止推挡面接触，水平传动杆的水平位移量由45º斜面传递给垂直传动杆，且垂直传动杆的垂向位移量与水平传动杆的水平位移量相同，垂直传动杆同时向上百分表的测量杆，即将垂直传动杆的垂向位移量传递给百分表的测量杆，最后由百分表计量水平传动杆的水平位移量，从而通过计算得到曲轴两个止推挡面的距离，即得到曲轴止推挡面的宽度。不仅测量方便，而且测量数据准确。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A向剖面图。