[实用新型]一种方向盘转向力转向角检测仪校准装置

说明书

本实用新型公开了一种方向盘转向力转向角检测仪校准装置，包括外壳组件和检测组件，所述外壳组件包括仿真方向盘、连接杆、导轨、夹持滑板和压缩滑板，所述仿真方向盘的内侧壁设有所述连接杆，所述连接杆与所述仿真方向盘固定连接，所述连接杆的下方设有所述导轨，所述导轨与所述仿真方向盘固定连接；在原有的方向盘转向力转向角检测仪校准装置上设置了仿真方向盘，仿真方向盘类似检测车内的方向盘，通过压缩滑板与夹持滑板对车内方向盘进行固定，滑板之间的夹持距离可以调节，适应多种方向盘检测使用，夹持面的滑板设有缓冲垫，降低了检测仪安装时的压力对方向盘外观的损伤，方便进行检测。

技术领域

本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及一种方向盘转向力转向角检测仪校准装置。

背景技术

汽车转向角检测仪又称汽车转角仪，可以对转角与转矩共同检测，是用于转向系各项前轮定位及转向操纵性检测的汽车维修检测仪器，可以及时发现汽车是否存在故障，解决安全隐患。

原有的方向盘转向力转向角检测仪校准装置在用于方向盘检测时，需要对方向盘进行固定，原有的固定夹对方向盘有一定的磨损，影响检测后的方向盘美观性，给用户带来经济损失。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘转向力转向角检测仪校准装置，以解决上述背景技术中提出的原有的方向盘转向力转向角检测仪校准装置在用于方向盘检测时，需要对方向盘进行固定，原有的固定夹对方向盘有一定的磨损，影响检测后的方向盘美观性，给用户带来经济损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘转向力转向角检测仪校准装置，包括外壳组件和检测组件，所述外壳组件包括仿真方向盘、连接杆、导轨、夹持滑板和压缩滑板，所述仿真方向盘的内侧壁设有所述连接杆，所述连接杆与所述仿真方向盘固定连接，所述连接杆的下方设有所述导轨，所述导轨与所述仿真方向盘固定连接，所述导轨的底部设有所述夹持滑板，所述夹持滑板与所述导轨滑动连接，所述夹持滑板靠近所述仿真方向盘内侧的位置设有所述压缩滑板，所述压缩滑板与所述导轨滑动连接，所述夹持滑板靠近所述仿真方向盘外侧的一端设有锁紧栓，所述锁紧栓与所述夹持滑板螺接，所述夹持滑板远离所述锁紧栓的一端设有缓冲垫，所述缓冲垫与所述夹持滑板粘接，所述压缩滑板靠近所述仿真方向盘内侧的位置设有压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述压缩滑板固定连接，所述检测组件包括检测仪、力矩显示器、角度显示器、启动器和力轴，所述检测仪位于所述仿真方向盘的内侧，且与所述连接杆固定连接，所述检测仪的上表面设有所述力矩显示器，所述力矩显示器与所述检测仪固定连接，所述力矩显示器远离所述仿真方向盘的一侧设有所述角度显示器，所述角度显示器与所述力矩显示器固定连接，所述启动器位于所述检测仪的上表面，且与所述检测仪固定连接，所述力轴位于所述检测仪的底部中间位置处，且与所述检测仪固定连接，所述力矩显示器、所述角度显示器和所述启动器均与外部电源电性连接。

优选的，所述连接杆的数量为三个，且三个所述连接杆均安装在所述仿真方向盘的内侧壁。

优选的，所述仿真方向盘为环形，且仿真方向盘的外侧壁设有套环，所述套环与所述仿真方向盘粘接固定。

优选的，所述夹持滑板靠近所述导轨的位置设有滑块，所述夹持滑板与所述导轨通过滑块滑动连接。

优选的，所述压缩弹簧远离所述压缩滑板的一端与所述力轴固定连接，所述压缩弹簧的数量为三个，且三个所述压缩弹簧均安装在所述力轴的外侧壁。

优选的，所述力轴的内部设有角度传感器，所述角度传感器与所述力轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，在原有的方向盘转向力转向角检测仪校准装置上设置了仿真方向盘，仿真方向盘类似检测车内的方向盘，通过压缩滑板与夹持滑板对车内方向盘进行固定，滑板之间的夹持距离可以调节，适应多种方向盘检测使用，夹持面的滑板设有缓冲垫，降低了检测仪安装时的压力对方向盘外观的损伤，方便进行检测。

附图说明