[实用新型]一种防盗胎压监测器

说明书

本实用新型公开一种防盗胎压监测器，包括有监测器主体、活动螺母，所述的监测器主体一端设置有导气管道，所述的活动螺母设置在导气管道上，还包括具有多个螺旋卡脚的止回弹片，所述的止回弹片设置在监测器主体与活动螺母之间的导气管道外周，所述的活动螺母上设置有与螺旋卡脚相配合的卡脚槽，所述的螺旋卡脚具有弹性。通过增加止回弹片与卡脚槽，使得正向旋转时能够为活动螺母提供动力，而反向旋转时会发生类似打滑的旋转状态，保证整体结构的完成，不容易被他人通过直接旋转监测器主体直接分离监测器与车轮，增加防盗性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车状态监测领域，特别涉及一种防盗胎压监测器。

背景技术

目前，针对胎压监测器，按照设置的位置不同，通常分成安装在轮胎外部的胎压监测器（外置型胎压监测器）和安装在轮胎内部的胎压监测器（内置型胎压监测器），内置型的胎压监测器因为有轮胎的保护，不容易被盗，但是安装和拆卸的过程非常麻烦，需要的时间唱且异常繁琐；而外置型胎压监测器则不需要对轮胎进行拆卸，可以直接在气嘴上加装即可，因为安装方便，外置型胎压监测器也深得部分消费者的喜爱。

但在实际使用中发现，因为外置的胎压监测器是直接与汽车气嘴旋合上且设置在外部，容易被他人直接旋开窃取，不仅会被盗，且会造成汽车轮胎漏气等事故发生，严重影响汽车的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，如何提供一种防盗的胎压监测器，该监测器可以在不影响现有外置型胎压监测器安装便捷的优点下，提供防盗的功能。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种防盗胎压监测器，包括有监测器主体、活动螺母，所述的监测器主体一端设置有导气管道，所述的活动螺母设置在导气管道上，还包括具有多个螺旋卡脚的止回弹片，所述的止回弹片设置在监测器主体与活动螺母之间的导气管道外周，所述的活动螺母上设置有与螺旋卡脚相配合的卡脚槽，所述的螺旋卡脚具有弹性。通过增加止回弹片，与活动螺母上的螺旋卡脚配合，可以在正向旋合过程中，带动活动螺母与汽车气嘴相互旋合，而需要反向选出时，因为螺旋卡脚会受力变形，形成类似打滑的状态，无法为活动螺母提供旋出动力，所以能够保证整体胎压监测器不易被他人旋出取走。

优选的，导气管道的部分外周为多边形结构，所述的止回弹片内周为与导气管道外周相匹配的多边形结构。多边形结构使得使用者在旋合监测器主体时，能够通过结构的方式直接带动止回弹片转动，不需要额外的连接结构或者是粘合的方式来连接，提高装置组合的便利性。

优选的，导气管道的端部外周为圆柱结构，还包括有密封圈，所述的密封圈设置在导气管道端部的外周。增加密封圈能够使得监测器主体与气嘴之间连接更加紧密，减少因连接缝隙造成轮胎内气体过快泄露。

优选的，密封圈与导气管道之间，还设置有润滑垫。润滑垫一方面能够为转动监测器主体时提供更好的转动体验，另外也能够减少转动的过程中对密封圈的影响，从而降低因转动过程中对汽车胎压的影响。

优选的，还包括卡簧，所述的活动螺母上设置有第一卡合槽，所述的导气管道外部设置有第二卡合槽，所述的卡簧穿过第一卡合槽，卡合在第二卡合槽上。活动螺母与监测器主体之间的连接方式通过卡簧直接通过卡合的方式连接，能够易于组装，且减少其他连接程序或结构，即能够降低生产成本。

优选的，螺旋卡脚设置在止回弹片外周，所述的螺旋卡脚的数量为4。螺旋卡脚设置在外周易于加工，且正向推动活动螺母时较为省力，数量为4个能够保证在加工成本适合的情况下，提供较好的使用效果。

本实用新型具有以下的有益效果：

1.防盗效果明显。在安装完成后，当他人想要直接旋出取走时，因为反向旋转的过程中，监测器主体带动止回弹片旋转，因为止回弹片上反向旋转时，螺旋卡脚受力变形，不会带动活动螺母旋转，仅仅自身转动，形成类似打滑的状态，因此能够保证整体结构仍然与轮胎结合，他人不能够通过直接旋转监测器主体与轮胎分离。