[实用新型]一种自行车的刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车的刹车装置，属于代步工具的制动装置领域。所述刹车装置包括：棘轮、止回棘爪、刹车拉杆、刹车线和轮毂制动机构，棘轮同轴固定在自行车的脚踏曲柄中轴上，脚踏曲柄中轴上设置有限位凸起，刹车拉杆的中部可转动地套设在脚踏曲柄中轴上，且刹车拉杆布置在限位凸起和棘轮之间，止回棘爪可转动地安装在刹车拉杆的一端上，止回棘爪与刹车拉杆之间设置有弹性限位件，止回棘爪与棘轮相配合，刹车拉杆的另一端与刹车线的第一端连接，刹车线的第二端与轮毂制动机构连接，轮毂制动机构对应车轮设置在自行车的车架上。该刹车装置结构稳固，且不需要通过手控制，只需要通过反向蹬脚蹬，从而带动脚踏曲柄中轴反转即可实现制动。

技术领域

本实用新型涉及代步工具的制动装置领域，特别涉及一种自行车的刹车装置。

背景技术

自行车是绿色环保的交通工具，可以用来代步、出行。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。

现有的自行车多装配有手握式刹车装置，这种刹车的手柄容易被撞断，从而影响刹车功能。同时，冬天由于气温低，骑行者的手会被冻的不灵活，在这样的情况下，手能够提供的握力有限，通过冻的不灵活的手控制刹车装置很危险，这使得配置手握式刹车装置的自行车存在很大的安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术中采用手握式刹车装置存在安全隐患的问题，本实用新型实施例提供了一种自行车的刹车装置。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种自行车的刹车装置，所述刹车装置包括：棘轮、止回棘爪、刹车拉杆、刹车线和轮毂制动机构，所述棘轮同轴固定在自行车的脚踏曲柄中轴上，所述脚踏曲柄中轴上设置有限位凸起，所述刹车拉杆的中部可转动地套设在所述脚踏曲柄中轴上，且所述刹车拉杆布置在所述限位凸起和所述棘轮之间，所述止回棘爪可转动地安装在所述刹车拉杆的一端上，所述止回棘爪与所述刹车拉杆之间设置有弹性限位件，所述止回棘爪与所述棘轮相配合，所述刹车拉杆的另一端与所述刹车线的第一端连接，所述刹车线的第二端与所述轮毂制动机构连接，所述轮毂制动机构对应车轮设置在自行车车架上。

具体地，所述刹车拉杆的中部设置有加固环形板。

进一步地，所述加固环形板的两侧分别设置有第一耐磨垫片和第二耐磨垫片，所述第一耐磨垫片布置在所述加固环形板与所述棘轮之间，所述第二耐磨垫片布置在所述加固环形板与所述限位凸起之间。

具体地，所述棘轮与固定在所述脚踏曲柄中轴上的链轮通过螺栓固定在一起。

具体地，所述脚踏曲柄中轴上还设置有卡簧，所述链轮布置在所述卡簧与所述棘轮之间。

具体地，所述脚踏曲柄中轴上设置有键槽，所述棘轮与所述脚踏曲柄中轴键连接。

具体地，所述止回棘爪上设置有耐磨橡胶层。

具体地，所述轮毂制动机构包括：第一夹板、第二夹板和弹性支撑件，所述第一夹板的中部和所述第二夹板的中部铰接，所述第一夹板的两端分别设置有第一圆弧段和第二圆弧段，所述第二夹板的两端分别设置有第三圆弧段和第四圆弧段，所述第一圆弧段的圆心和所述第三圆弧段的圆心均位于所述第一圆弧段和所述第三圆弧段之间，所述第二圆弧段的圆心和所述第四圆弧段的圆心均位于所述第二圆弧段和所述第四圆弧段之间，所述弹性支撑件的两端分别安装在所述第一夹板的一端和所述第二夹板的一端，所述刹车线的第二端分别与所述第一夹板的一端和所述第二夹板的一端连接，所述第一夹板的另一端和所述第二夹板的另一端分别对应布置在所述自行车的轮毂两侧。

进一步地，所述第一夹板的另一端和所述第二夹板的另一端上均设置有耐磨块。

进一步地，所述第一夹板的一端设置有第一连接线，所述第一连接线与所述刹车线的第二端连接，所述第二夹板的一端设置有第二连接线，所述第二连接线与所述刹车线的第二端连接。