[实用新型]可手动补压的举升系统

说明书

本实用新型公开了一种可手动补压的举升系统，其技术方案要点是：包括供压系统、控制系统和举升装置，所述供压系统、控制系统和举升装置之间通过通油管道相连，所述控制系统和举升装置之间通过通油管道连接有为举升装置手动补压的手动补压系统，所述手动补压系统包括手动泵和三通截止阀，所述手动泵连接有油箱，所述手动泵通过通油管道与三通截止阀，所述三通截止阀连接在控制系统和举升装置之间。其优点是可在举升装置供压不足的情况下对其补压，从而将货仓举升。

技术领域

本实用新型涉及举升系统，具体涉及一种可手动补压的举升系统。

背景技术

目前很多交通运输工具均配备有举升系统，用于将货仓一端举升，使货仓发生倾斜，以实现卸货。

目前很多举升系统通常包括供压系统、控制系统和举升装置，控制系统控制供压系统为举升装置供压，从而驱动举升装置进行工作。

但由于供压系统和控制系统驱动本身或多或少存在有一定程度的泄漏，因此容易造成对举升装置的供压不足，从而造成无法将货仓举升的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可手动补压的举升系统，其优点是可在举升装置供压不足的情况下对其补压，从而将货仓举升。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可手动补压的举升系统，包括供压系统、控制系统和举升装置，所述供压系统、控制系统和举升装置之间通过通油管道相连；

所述控制系统和举升装置之间通过通油管道连接有为举升装置手动补压的手动补压系统，所述手动补压系统包括手动泵和三通截止阀，所述手动泵连接有油箱，所述手动泵通过通油管道与三通截止阀，所述三通截止阀连接在控制系统和举升装置之间。

通过上述技术方案，对货仓举升时，供压系统将液压油通过通油管道输送至控制系统，控制系统控制液压油进入举升装置，从而驱动举升装置将货仓举升。

当举升装置供压不足的情况下，可通过手动补压系统对举升装置进行补压。具体是通过手动泵将液压油泵入通油管道中，进而液压油进入三通截止阀中，与来自于控制系统的液压油汇流至举升装置中，从而实现对举升装置的补压。

本实用新型进一步设置为：所述举升装置包括三位四通的电磁换向阀、液压缸和液控单向阀，所述电磁换向阀、液压缸和液控单向阀构成锁紧回路。

通过上述技术方案，当电磁换向阀处于左位时，进油路的液控单向阀被打开，同时液压油通过进油路液控单向阀控制端控制回油路液控单向阀打开，液压油进入液压缸的推程腔，使液压缸活塞杆伸出，同时液压缸回程腔的液压油经过电磁换向阀回流至油箱中，从而实现对重物的举升。

当电磁换向阀处于中位时，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。（如果工作液压缸和液控单向阀都具有良好的密封性能，即使在外力作用下，回路也能使执行元件保持长期锁紧状态）。

当电磁换向阀处于右位时，回油路的液控单向阀被打开，同时液压油通过回油路液控单向阀控制端控制进油路液控单向阀打开，液压油进入液压缸的回程腔，使液压缸活塞杆缩回，同时液压缸进程腔的液压油经过电磁换向阀回流至油箱中，从而实现将活塞杆收回。

本实用新型进一步设置为：所述供压系统与控制系统之间通过通油管道连接有调压系统，所述调压系统包括用于调整系统液压的调压阀和用于辅助调压阀对系统进行调压的稳压阀。

通过上述技术方案，调压系统通过通油管道与供压系统相连，由于供压系统常常会因为各种工况导致供压不稳定的问题，调压系统可实现对系统的调压，从而保证系统液压处于额定范围内，同时提高了系统工作的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述控制系统包括二位三通的手动换向阀，所述手动换向阀通过通油管道连接在控制系统与举升装置之间的位置处。