[实用新型]一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，本实用新型包括减震垫、电动伸缩杆、灯板、转杆以及灯罩等，其中前照灯灯头为LED节能灯，节能环保，灯头与灯板固定设置，灯板通过转杆在灯板开口处转动设置，且灯板在灯框内一端固定连接有电动伸缩杆，因此，电动伸缩杆可以控制灯板上下转动，从而灯板上的灯头可以上下转动，实现汽车前照灯调光，同时灯框在灯体右端开口内设置，且灯框上下端与灯体右端开口内上下侧壁之间设置有减震垫，降低灯框上下震动作用，因此，本实用新型的汽车前兆灯具节能环保，结构简单，具有有效的减震作用，提高灯具寿命，同时也具有调光作用。

技术领域

本实用新型涉及灯具设备技术领域，具体为一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。同时，汽车在行驶过程中总是会磕磕碰碰，造成汽车的上下震动，而汽车前照灯也难以避免的受到震动，因此，需要一种能够有效减震节能并且调光的汽车用LED前照灯具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，包括灯体，所述灯体右侧开口内设置有灯框，所述灯框左端与灯体开口内左侧壁固定设置，所述灯框右侧壁中间设置有灯板开口，所述灯框内设置有灯板，所述灯板右端伸出灯板开口外固定连接有灯头，所述灯板下端面左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆在灯框内底侧壁上固定设置，所述灯板在灯板开口处设置有通孔，所述通孔内设置有转杆，所述转杆前后两端分别与灯板开口处灯框的前后两侧壁固定转动设置，所述灯板的前后两侧壁在转杆上接触设置有转动挡圈。

所述灯框右端面与灯体右端面竖直平齐，且灯框右端面与灯体右端面设置有反光板。

所述灯框在灯体右端开口内，所述灯框上下两端与灯体右端开口内上下侧壁之间设置有减震垫。

所述灯体右侧设置有灯罩，所述灯体右端在灯罩左端开口内嵌套设置。

所述灯罩左侧开口上下端罩体与灯体右侧上下端端面之间通过螺栓固定连接设置。

所述灯体左端面上与灯框左端面对应设置有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型包括减震垫、电动伸缩杆、灯板、转杆以及灯罩等，其中前照灯灯头为LED节能灯，节能环保，灯头与灯板固定设置，灯板通过转杆在灯板开口处转动设置，且灯板在灯框内一端固定连接有电动伸缩杆，因此，电动伸缩杆可以控制灯板上下转动，从而灯板上的灯头可以上下转动，实现汽车前照灯调光，同时灯框在灯体右端开口内设置，且灯框上下端与灯体右端开口内上下侧壁之间设置有减震垫，降低灯框上下震动作用，因此，本实用新型的汽车前兆灯具节能环保，结构简单，具有有效的减震作用，提高灯具寿命，同时也具有调光作用。

附图说明

图1为一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置的主视图剖面图结构示意图；

图2为一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置的灯框右端面结构示意图；

图3为一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置的散热孔结构示意图。

图中：1-灯体，2-减震垫，4-螺栓，5-灯罩，6-灯板开口，7-灯板，8-灯头，9-通孔，10-电动伸缩杆，11-灯框，12-转杆，13-反光板，14-转动挡圈，15-散热孔。

具体实施方式