[实用新型]一种球面框装配夹具

说明书

本实用新型公开了一种球面框装配夹具，包括底板，所述底板的顶端左右两侧均安装有套杆，所述套杆的内壁顶端设有连接杆，所述连接杆与套杆搭接相连，所述连接杆的顶端安装有顶板，所述顶板的底端左右两侧均设有卡槽，所述底板的顶端设有液压缸。该球面框装配夹具，通过液压缸和顶杆的配合，通过套杆和连接杆的配合，通过底板和顶板的配合，从而对顶板进行升降，方便对球面框进行夹紧固定也方便工人的施工，通过竖杆和横杆的配合，方便工人攀爬进行球面框进一步的加工，通过第一夹板和第二夹板的配合，通过丝杠和丝母的配合，当球面框放置到顶板上时，转动丝杠，使丝杠将第二夹板固定无法转动，从而达到固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及球面框装配夹具技术领域，具体为一种球面框装配夹具。

背景技术

飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方法装配成部件或产品的过程，受结构特点和结构刚性等网素影响，在飞机装配中大量采用铆接和螺接等连接手段，在球面框装配的过程中，夹具夹紧程度不够，很容易导致球面框滚动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种球面框装配夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球面框装配夹具，包括底板，所述底板的顶端左右两侧均安装有套杆，所述所述套杆的内壁顶端设有连接杆，所述连接杆与套杆搭接相连，所述连接杆的顶端安装有顶板，所述顶板的底端左右两侧均设有卡槽，所述底板的顶端设有液压缸，所述液压缸的顶端安装有顶杆，所述顶杆的顶端安装有挡板，所述挡板的左右两侧均安装有卡块，所述卡块与卡槽搭接相连，所述顶板的顶端左侧安装有第一夹板，所述顶板的顶端右侧设有第二夹板，所述第二夹板通过转轴与顶板相连，所述第二夹板和第一夹板的内壁均设有橡胶垫，所述顶板的顶端右侧安装有连杆，所述连杆的顶端安装有丝母，所述丝母通过连杆与顶板相连，所述丝母的内部设有丝杠，所述丝杠与丝母螺纹相连，所述丝杠与第二夹板搭接相连，所述顶板的左侧安装有滑块，所述滑块的外壁设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动卡接相连，所述顶板的左侧设有竖杆，所述竖杆与滑槽相连，所述的左侧安装有横杆。

优选的，所述丝杠的右侧安装有凸块，所述凸块的上下两端均安装有转杆，所述转杆的顶端安装有圆环，所述圆环的右侧底端安装有拉杆，所述拉杆的外壁套接有橡胶圈。

优选的，所述横杆的顶端设有凸棱。

优选的，所述液压缸通过铆钉与底板相连。

优选的，所述连接杆与顶板的连接处安装有压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该球面框装配夹具，通过液压缸和顶杆的配合，通过套杆和连接杆的配合，通过底板和顶板的配合，液压缸推动顶杆向上运动，从而对顶板进行升降，方便对球面框进行夹紧固定也方便工人的施工，通过竖杆和横杆的配合，方便工人攀爬进行球面框进一步的加工，通过第一夹板和第二夹板的配合，通过丝杠和丝母的配合，当球面框放置到顶板上时，转动丝杠，使丝杠将第二夹板固定无法转动，从而达到固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的液压缸、顶杆和挡板的连接结构示意图；

图3为图1的顶板、连杆和丝母的连接结构示意图。

图中：1、底板，2、套杆，3、连接杆，4、顶板，5、液压缸，6、顶杆，7、挡板，8、卡块，9、凸棱，10、卡槽，11、第一夹板，12、橡胶垫，13、转轴，14、第二夹板，15、连杆，16、丝母，17、丝杠，18、竖杆，19、铆钉，20、滑槽，21、滑块，22、横杆，23、凸块，24、转杆，25、圆环，26、拉杆，27、橡胶圈，28、压板。

具体实施方式