[实用新型]动力电池橡胶密封垫

说明书

本实用新型涉及一种动力电池橡胶密封垫，包括密封垫底层和沿密封垫底层第一侧面边沿凸起设置的挤压条，密封垫底层中部沿其长度方向开有多个螺孔，所述密封垫底层第一侧面的螺孔和挤压条之间沿密封垫底层长度方向设置凸起的防护条。本实用新型在两个挤压条和螺孔之间增加了两条防护条，避免长期使用后，液固异物通过螺栓进入到密封垫两条挤压条之中并直接与两侧挤压条接触的风险，增强了密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池技术领域，特别是一种动力电池橡胶密封垫结构。

背景技术

随着电动汽车的越来越普及，对于电动汽车安全性和价格的要求也被广泛关注，动力电池作为电动车的重要组成部分，对其结构研究势在必行。

目前的动力电池箱体上下箱体的密封，主要依靠上下箱体间的密封垫，多数电池厂家选用的密封垫材质较相似，且结构也较一致。现有密封垫成本较高，从结构上有一定的优化空间。

现有橡胶密封垫结构如图1，包括密封垫底层和沿密封垫底层边沿凸起设置的挤压条，密封垫底层中部沿其长度方向开有多个螺孔，通过挤压、冲切、粘接等工艺制成。现有橡胶密封垫在电池包箱体上放置如图2所示，虽然能保证电池包的IP67测试，但是长期使用，存在液固异物通过螺栓进入到密封垫两条挤压条之中的风险，降低了密封垫的防护效果。

因此，有必要在现有橡胶密封垫基础上通过设计结构优化，更有效的保证电池包全生命周期的密封效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种动力电池橡胶密封垫，以达到避免固液异物与挤压条直接接触，从而提高密封效果的目的。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种动力电池橡胶密封垫，包括密封垫底层和沿密封垫底层第一侧面边沿凸起设置的挤压条，密封垫底层中部沿其长度方向开有多个螺孔，所述密封垫底层第一侧面的螺孔和挤压条之间沿密封垫底层长度方向设置凸起的防护条。

进一步地，所述防护条高度与挤压条高度相等。

本实用新型在两个挤压条和螺孔之间增加了两条防护条，避免长期使用后，液固异物通过螺栓进入到密封垫两条挤压条之中并直接与两侧挤压条接触的风险，增强了密封效果。

附图说明

此处的附图用来提供对本实用新型的进一步说明，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用来解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是现有技术中密封垫的结构示意图。

图2是密封垫在箱体上的放置示意图。

图3是本实用新型橡胶密封垫结构示意图。

图4是本实用新型橡胶密封垫截面图。

图中，1-密封垫底层，2-挤压条，3-螺孔，4-防护条，5-箱体。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合参考附图并结合实施例对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。